皮卡|特斯拉的新皮卡Cybertruck不做市场调研
_原题为 特斯拉的新皮卡Cybertruck不做市场调研 
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撰文 / 秦德兴
编辑 / 黄大路
设计 / 杜 凯
来源 / autonews 作者 Michael Martinez
特斯拉首席执行官马斯克表示 ， 该公司在设计即将推出的Cybertruck时没有进行消费者研究 。 他坦言自己没有关注竞争对手 ， 也不了解市场上的其他电动汽车 。
对于外界批评特斯拉的驾驶员辅助系统Autopilot的名称具有误导性 ， 而且该系统与一些事故相关 ， 马斯克回了一句：白痴 。
现年49岁的马斯克最近接受了采访 ， 他似乎没有受到产品问题的困扰 ， 这些问题反而常常让竞争对手感到烦恼 。
在采访中他还一度谈到 ， 四到五年后特斯拉可能开始在美国建造第三家组装工厂 ， 后来他还暗示 ， 特斯拉可能生产一种小型货车 ， 但他又紧接着在下一句话中基本否认了这个想法 。
在马斯克的领导下 ， 特斯拉在电动汽车销售方面继续保持着行业领先的地位 ， 该公司还开创了数字零售模式 ， 这种模式在疫情期间变得越来越流行 。 特斯拉还实现了连续四个季度的盈利 ， 不过主要是通过向竞争对手出售排放积分实现 。
尽管在制造方面面临很多挑战 ， 马斯克本人在推特上也数次失态 ， 但特斯拉股价最近几个月以来一直大涨 。 在马斯克公开表示特斯拉股价过高后 ， 该公司市值仍增加了一倍 。
马斯克对此颇为自豪 ， “就我的管理风格而言 ， 我必须把事情做对 ， 特斯拉的市值是美国汽车业里其他车企市值总和的两倍 。 ”
他说 ， 希望通过明年推出Cybertruck皮卡来继续扰动整个行业 。
特斯拉进入皮卡市场时有非常忠诚的追随者 ， 但马斯克承认 ， 他们设计时没有和这个客户群接触 ， 也没有针对潜在购买者进行市场研究 ， 而福特、雪佛兰和Ram数十年来都根据车主的意见来调整他们的皮卡设计 。
“客户研究？”马斯克大笑起来：“我们刚刚制造了一辆汽车 ， 认为这款车非常不错 ， 看起来超级怪异 。 我只是想制造一款有未来风格的战车 ， 看起来就像《银翼杀手》或《异形》里面的东西 ， 或者类似的东西 ， 但非常实用 。 ”
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Cybertruck在灾难出现时有用
特斯拉的Cybertruck看起来与市场上任何汽车都不一样 。 这款皮卡棱角分明 ， 外部由不锈钢和玻璃组成 ， 还宣称具有防弹功能 。 不过在去年秋季的一次坚固性演示中 ， 两个车窗都在金属球撞击后破裂 。
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马斯克说 ， 特斯拉故意让这辆皮卡尽可能与众不同 ， 对于这款车能否成功 ， 他并没有感受到压力 。
他说 ， 与保时捷911相比 ， 它可能是一辆更好的跑车 ， 而与福特F-150相比 ， 它可能是一辆更好的皮卡 ， 并且有装甲 ， 看起来像未来很酷的东西 ， 这是特斯拉的目标 ， 但有可能遭遇失败 。
不过马斯克表示：“我并不是非常担心 ， 因为如果事实证明没有人愿意购买这辆看起来很怪异的皮卡 ， 那么我们将制造一辆普通皮卡 ， 这没问题 。 现在有很多普通皮卡看起来都差不多 ， 你很难分辨它们之间的差异 。 我们可以制造一些类似的皮卡 ， 这很容易 ， 这就是我们的备用策略 。 ”
马斯克曾多次抨击福特在行业里领先的F系列皮卡 ， 有一次还发布了一段Cybertruck在拔河表演中击败F-150的视频 。
预计Cybertruck将被归为中型皮卡 ， 与福特的Super Duty或雪佛兰的Silverado HD在同一类别 。 马斯克表示 ， Cybertruck不会在全球销售 。
他表示：“从根本上说 ， 我们希望将这款皮卡打造成北美市场上一辆非常不错的汽车 ， 目标是打败尽可能多的同类型汽车 ， 我们希望客户可以用这辆车来拉动拖车 ， 或者将树桩从地里拔出来 ， 也可以去越野 ， 同时不必担忧车辆会出现剐蹭 ， 因为车身没有油漆 ， 用石头砸也没事 。 ”
马斯克说 ， 自公司在去年11月接受预订以来 ， 至少有20万客户为Cybertruck支付了100美元的可退还押金 。 尽管马斯克抨击了福特 ， 但他并不一定通过吸引传统车企的皮卡客户来抢夺市场份额 。
他说：“我们并不是想与任何公司竞争 ， 如果人们喜欢Cybertruck ， 这很好 。 如果他们不喜欢 ， 没关系 。 我们不想玩营销游戏 。 我们只是想打造人们喜欢的产品 。 ”
马斯克还说 ， Cybertruck将是建筑工地或越野探险的理想之选 。 这款车将配备一个车载发电机 ， 一个内置空气压缩机和防弹车身面板 。
“我想告诉你 ， 出现大灾难时 ， 你就需要像Cybertruck这样的皮卡 。 ”
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