老林说车|只为活下去！，福特蒙迪欧：一口气降4.5万
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曾几何时 ， 高不可攀的蒙迪欧在所有合资B级车中也是价格偏高的 ， 阿斯顿马丁式的“大嘴”让它的噱头十足 ， 被亲切地称之为“阿斯顿·蒙迪欧” ， 再加上2.0TEcoBoost发动机充沛的动力输出和优秀的操控性能 ， 为它博得了“零百加速三王侯”的称号 ， 这是一款十分有特色的B级车 。 如今时过境迁 ， 现在的蒙迪欧在合资B级车中的地位已经不复当年了 ， 在汽车销量排行榜上也鲜见其名 ， 可见 ， B级车市场的竞争有多激烈了 。
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尽管蒙迪欧是一款多年未换代的“老车”了 ， 但是它的外观设计放到现在来看也不过时 ， 犀利的“大嘴”、“鹰眼式”大灯、低趴的引擎盖以及引擎盖上的四道“马甲线” ， 顿时产生了一种泽泽生辉、星光熠熠的感觉 ， 仿佛它是一辆更高级别的豪华车似的 ， 车侧的造型也十分运动 ， 4873*1852*1470mm的长宽高和2850mm的轴距让它的车侧愈发修长 ， 溜背式设计也增添了很多时尚气息 。 但是 ， 这一些讨好年轻人的设计并没有转化成实实在在的销量 ， 长安福特不得不对其“以价换量” ， 试图挽回它“日落西山”的销量成绩 。
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在现阶段 ， 蒙迪欧有着4.5万元的优惠 ， 在所有合资B级车中也算优惠大的 ， 几乎能够和雪佛兰迈锐宝XL相媲美 ， 一口气降4.5万 ， 只为活下去！而且它不是某一款车型降4.5万 ， 而是全系降4.5万 ， 因此 ， 蒙迪欧的优惠在现阶段十分厚道 。 原本19.28-27.98万元的价格范围 ， 实际上仅为14.78-18.18万元 ， 就是放眼所有合资B级车 ， 它的价格范围也是最低的之一 。
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【老林说车|只为活下去！，福特蒙迪欧：一口气降4.5万】但是 ， 大幅优惠并没有带来销量上的大幅上升 ， 它在今年4月份卖出了1627辆 ， 5月份卖出了1561辆 ， 6月份卖出了2312辆 ， 比起本田雅阁、丰田凯美瑞等热销B级车来还有很大差距 ， 这就是蒙迪欧的现状 ， 它不求能为长安福特带来多大的利润 ， 只求能够“活下去”！
动力上 ， 蒙迪欧搭载了1.5T和2.0T两款EcoBoost发动机 ， 最大功率分别为182马力和207马力 ， 峰值扭矩分别为243牛·米和354牛·米 ， 传动系统为6AT变速箱 。
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