汽车|日产楼兰身具双能源模式，混合动力搭载适时四驱，省油越野两不误
文/夙靳霁
在国内汽车领域中 ， SUV的比重平均比所有车型都要高 ， 同时意味着需求量也较为广泛 ， 继而在国内 ， SUV的发展前景更加出色 。 在国内的SUV领域中 ， 细分化较为明确 ， 每个不同定位的SUV领域都有着一个出类拔萃的佼佼者 ， 并且合资国产均不尽相同 。
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【汽车|日产楼兰身具双能源模式，混合动力搭载适时四驱，省油越野两不误】在中型SUV领域中 ， 有着多个产地的车型均有竞争 ， 其中 ， 日系的竞争尤为突出 。 尤其是在中型SUV领域中有着丰田汉兰达坐镇 ， 其它的日系中型SUV就略微显得有些黯淡无光 。 但是 ， 日产楼兰却凭借着出色的颜值和具有神秘色彩的名讳 ， 让人对其铭记于心 。
日产楼兰同为日系中型SUV ， 但是在实力表现方面并没有汉兰达出色 ， 尤其是它表现出来的户外越野能力 ， 相比较汉兰达要略逊一筹 。 但是这款车的颜值却和汉兰达有着极端的区别 ， 汉兰达主要以粗犷霸气为美 ， 而楼兰的气质则是优雅清冷 。
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楼兰的的英文名为Murano ， 被直译为中文就是美人奴 ， 可见其车身颜值的出色 。 楼兰的历史较为久远 ， 而它在引入国内之前 ， 就被人唤做是美人奴 。 在引入国内以后 ， 这款车被命名为楼兰 ， 同时也赋予了其神秘色彩 。
楼兰的车身整体较为圆滑 ， 车身多以弧形线条为主色调 ， 但是却有着较为突出的立体线条 ， 整体车身骨感十足 。 前脸的引擎盖上方有着两条立体的线条作为突出点 ， 丰富了前脸的线条设计 ， 使其英气尽显 。
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格栅采用了日产的家族化设计 ， 明亮的镀铬饰条成为修饰格栅的一大亮点 。 两边的大灯和格栅进行了连接 ， 大灯末梢出现分叉式设计 ， 既像是鱼尾 ， 又像是樱花花瓣 ， 具有极高的辨识度 ， 同时还略显凌厉 。
前脸的下格栅和中网采用了相同的纯黑色调 ， 能够突出其神秘质感 。 下格栅的边缘同样有着两条镀铬饰条对其进行勾勒 。 前脸的两腮呈现出分离式构造 ， 并且整体均采用了纯黑色调对其陈铺 ， 中间缀有一处圆形的雾灯 ， 用以辅助照明 。
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侧身的设计实则为整车最具辨识度的地方 ， 车身高度较低 ， 呈现出轿跑形态 ， 但并不完全属于轿跑 。 腰身通体修长 ， 另外 ， 腰线的立体设计更加突出了车身的视觉长度 。 车顶则采用了悬浮式设计 ， 并且弧度较大 ， 使得整车的科技感更加浓厚 。
车尾的布局更加清丽 ， 但是线条饱满 ， 车尾的精湛设计将其立体感呈现出来 ， 在视觉效果上并不显得清减 。 尾灯采用了分离式构造 ， 造型呈现出蟹钳的构造 ， 和前脸大灯相互呼应 ， 并且边缘处采用了熏黑式设计 ， 使其更具清晰度 。
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楼兰历经了多次换代 ， 如今有着两种能源驱动模式 ， 一种是燃油版 ， 另一种是油电混合版 。 而油电混合版的楼兰早在2015款就已经具备 ， 并一直延续至今 。 楼兰的动力表现作为一款中型SUV比较常规 。
两个动力模式所搭载的发动机也均有所区别 ， 纯燃油版的排量为2.5L ， 有着170匹的峰值马力 ， 和229牛米的峰值扭矩 。 而油电混合版搭载的则是2.5T机械增压发动机 ， 有着234匹的峰值马力和330牛米的峰值扭矩 ， 同时还另外搭配了永磁同步电机作为辅助 。
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