布局|中国歼10CVS欧洲台风，均采用鸭式三角翼，性能都有啥差距？
在目前世界上的主力战机中，中国歼10C与欧洲台风均采用鸭式三角翼，加上定位类似，所以这两种战机也经常被拉出来进行对比，那么，作为世界鸭翼三角翼布局的标杆，中国歼10CVS欧洲台风，性能都有啥差距？
文章图片
首先是鸭翼布局，由于“台风”需要在接到预警消息后，能快速起飞拦截敌人轰炸机和战斗机，所以“台风”格外看重爬升和加速性能。它采用了远距鸭式布局，鸭翼和主机翼几乎不存在像样的耦合增升作用，在近距格斗时候性能稍弱。但是这种布局的优点在于，放弃了近距耦合的巨大升力效果，也避免了高速飞行近距耦合布局的巨大阻力。“台风”最大速度马赫数2，高速段比“阵风”战斗机更好一些。
文章图片
而歼10C则采用了近距耦合布局设计，这种布局有机动性好、重量轻、起降性能好、超音速性能好等特点。不过由于歼10C相比于歼10A增加了大量设备，其最大飞行速度从马赫数2.2缩减到马赫数1.8，爬升能力也有所降低，所以从整体飞行性能来说，歼10C弱于台风战斗机。
文章图片
虽然歼10C被很多朋友吐槽腿短，但其是“台风”战斗机甚至更甚之，“台风”战斗机装备欧洲发动机公司的EJ200涡扇发动机，单台最大推力为60千牛，加力推力可达90千牛，但是为了追求高空高速性能，发动机涵道比较低，所以油耗较高，飞机航程并不理想，内油航程只有1400千米，紧急出动拦截作战半径只有300千米，和米格21战斗机类似。由于欧洲多国采取防御态势，所以对战斗机航程要求并不高，平时出击都依靠副油箱增加航程，而且可以外加空中加油机。但这个缺点影响了“台风”的海外部署和出口。
文章图片
而武器方面，“台风”早期使用美国的AIM120导弹应急，中期使用欧洲自主研发的流星冲压远程导弹，外加自主研发的英国新型近距格斗导弹AM-132或者德国的IRIS-T红外导弹。这两款导弹都有很强的机动性。凭借高速性能优势外加先进导弹，“台风”战斗机无论是超视距空战能力还是近距离格斗能力都很强。
文章图片
但相比于歼10C的霹雳10与霹雳15，台风装备的这两种导弹均处弱势，特别是霹雳15，相对美军最先进的AIM120D都略有优势，对流星冲压远程导弹也可以有效压制，特别是“台风”迄今还没有装备有源相控阵雷达，这点为该机未来的信息化升级埋有隐患，而歼10C则装备了新型有源相控阵雷达，在这方面大大优于“台风”战斗机。目前歼10C与“台风”都可以装备多种多样的先进对地武器，但由于机身限制，歼10C挂架数少于“台风”。
文章图片
从整体上看，笔者认为，目前歼10C在飞行性能上略弱于台风，但在武器特别是雷达方面远优于台风，当然，战机只是一个国家空中体系的一部分，如果两种战机未来真的遇到，可能就不是“斗兽棋”这么简单了。
推荐阅读
- 丽珠集团|券商晨会精要 | 8月28日，丽珠集团创新生物药+高端复杂制剂长远布局
- 之高科篇|高质量发展看淄博之高科篇丨行业制高点：布局四大主业 脚步不停歇
- [中国经营报]百度网盘：布局个人“云时代”中国经营报2020-08-29 06:46:310阅
- 交易|10个问题 带你全面了解币安稳定币BUSD的最新布局
- 初么|初么携手物美多点等渠道 ，实现线上线下全渠道战略布局
- 消息资讯|案例丨森盛纺织布局移动互联网新生态
- 洲明科技|洲明科技半年报：紧抓疫后机遇，战略布局新基建
- 通信技术|6G或成下一个兵家必争之地 全球多国加紧技术研发布局
- |全球多国加紧技术研发布局 6G或成下一个兵家必争之地
- 互联网|青岛工业互联网布局“人才链” 组建工业互联网学院抢占人才高地