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许家印“超额兑现”造车承诺，“最美”新车产品力想象空间巨大

8月3日 ， 恒驰首期六大新车亮相 ， 刷屏汽车圈 ， 目前一家独大的新能源车市场 ， 终于迎来了恒大汽车这位可能改变行业格局的重量级选手 。
从去年承诺今年亮相首款新车 ， 到如今六款车型一同高调亮相 ， 许家印“超额兑现”了新车的数量 。 随着造车基地的即将竣工 ， 恒驰将正式迎接量产的挑战 。
昨日发布的六大新车 ， 性能参数信息目前仍有待进一步揭秘 ， 但新车除了好看之外 ， 产品力的想象空间非常巨大 。
许家印“超额兑现”造车承诺，“最美”新车产品力想象空间巨大
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许家印“超额兑现”六大新车
时间回到2019年11月 ， 在那场超千名汽车产业链大咖出席的恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上 ， 恒大曾豪言用3年时间和450亿元 ， 投资造车以及进行量产规划 。 当时 ， 许家印表示 ， 恒驰的第一款车 ——恒驰1 ， 会在今年上半年亮相 ， 明年实现量产 。
受疫情等因素影响 ， 恒驰1比原计划稍稍晚了一个多月到来 。 然而 ， 8月3日刷屏朋友圈的短视频却显示 ， 恒大汽车集团一口气带来了包括恒驰1在内的六大新车 ， 并非外界最初猜测的那样 ， 只亮相一台新车 ， 让业界和车迷都感到震惊 。 以往车企的常规做法 ， 都是“挤牙膏”式地首发新车 。
今年以来 ， 多家造车新势力因为资金短缺、无法量产等问题 ， 已经处于败退的边缘 ， 而在跨界造车路上本来“一穷二白”的恒大汽车 ， 仅仅用了两年时间 ， 通过高举高打的方式 ， 实现了产品从无到有的过程 ， 且一口气推出了涵盖多类别、覆盖多种尺寸的六种车型 。
横向对比其他新能源车企可以发现 ， 目前电动车的销量一哥特斯拉 ， 用了17年时间 ， 才带来了四款在售车型 ， 一众以速度着称的国内造车新势力 ， 一般也要用四到五年时间才实现首款车型的交付 。
从时间角度而言 ， 许家印以及恒大汽车 ， 在汽车工业“变天”的当下 ， 用难以想象的速度 ， 超额兑现了去年首发新车的承诺 。
而从产品角度来看 ， 已经亮相六大新车的恒大汽车 ， 已经是目前产品线最丰富的新能源车企之一 ， 不论是造车新势力 ， 又还是传统汽车厂商 ， 都鲜见如此丰富的产品线布局 。
“恒大要用三到五年的时间 ， 把恒大新能源汽车打造成为全球规模最大 ， 实力最强的新能源汽车集团 。 ”要实现这一目标 ， 许家印和恒大如今又迈出了坚实的一步 。
产品力想象空间巨大
此次亮相的恒驰1-6 ， 尺寸上覆盖 A 到 D 级别 ， 类型上涵盖了轿车、SUV、MPV 等多款车型 。 不同于造车新势力们的举步维艰 ， 恒驰品牌似乎一出道就站到了“C位” 。
此次新车的亮相 ， 公开的信息也仅限于外观 ， 更多的车型参数 ， 尤其外界关心的动力参数、智能配置等 ， 恒驰依然在“卖关子” 。 但从恒驰六大新车外观来看 ， 南都采访人员还是找到了不少亮点 。
根据恒大汽车的介绍 ， 六大新车的惊艳颜值背后 ， 是恒大与 15 位大师组成的最强造型联盟 ， 本次亮相的六款车便出自 Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾的手笔 。 其中Anders Warming是前宝马集团的设计大师 ， Michael Robinson曾经担任菲亚特、博通设计总监 。
许家印“超额兑现”造车承诺，“最美”新车产品力想象空间巨大
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首先是恒驰1 ， 其车身采用高档的双色设计 ， 车头部分的灯组则分为上下两部分 ， 其中上部分为像素级矩阵LED大灯 ， 无须进气格栅的前脸中网极具特点 ， 从官方视频来看 ， 中网部分的灯光可以循序点亮 ， 这一设计语言也延伸到恒驰其他几款车型上 。 此外 ， 悬浮贯穿式尾灯、穹顶天幕、溜背造型、隐藏式门把手都给人留下深刻印象 ， 传统的两侧后视镜也被摄像头取代 ， 但基于现行法规 ， 实体后视镜预计还会装在车上 。 目前可以确定的是 ， 这是一辆轴距高达3150mm的纯电超豪华D级车 。
许家印“超额兑现”造车承诺，“最美”新车产品力想象空间巨大
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（恒驰2）
而恒驰2前后轮眉的位置 ， 与车头车尾的距离都相当接近 ， 使得车身的比例更科技、更运动 ， 前脸和尾部的设计 ， 也能看出传承恒驰1的影子（二者均由Anders Warming设计） ， 尺寸上 ， 恒驰2定位为B即轿车 ， 预计也将是一款更走量的车型 。
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（恒驰3）
恒驰3定位为C级的大型SUV ， 新车的造型相当霸气 ， 相对于传统的SUV ， 可以看出新车的乘员空间更大 ， 溜背造型和悬浮式车顶 ， 也使得这辆大型SUV的车身姿态多了几分优美 。
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