六代机|中国造出六代机必备材料，女科学家潜心30年，3000度高温不融化
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图为六代机想象图近日 ， 中国成功造出了六代机的必备材料 ， 为此女科学家潜心30年 ， 带领团队攻坚克难 ， 最终研制出了轻质难熔金属基复合材料 ， 这款材料可以承受3000度的高温不融化 ， 从而让六代机能够克服高温威胁 ， 面对这款六代机材料出炉 ， 直接让中国女科学家稳定世界第一 ， 就连美俄两个军事大国也非常羡慕中国的技术 ， 这位女科学家就是范景莲教授 。
图为歼20战机如今世界上已经有多款五代机服役 ， 同时欧洲多国开始计划研制六代机 ， 秉承着中国装备一代 ， 研制一代 ， 探索一代的武器发展理念 ， 在歼20服役之后 ， 中国自然需要展开六代机研制工作 ， 作为五代机的进一步升级产品 ， 六代机也将运用许多新概念技术 ， 比如超燃冲压发动机就可能成为六代机的动力来源 ， 从而极大提升这款战机的飞行速度 。
在高速飞行时 ， 机身表面会与大气产生摩擦 ， 飞行速度越快 ， 则产生的热量越多 ， 传统战机的飞行速度一般在2倍音速以下 ， 所以航空铝合金材料完全可以应对这种高温威胁 ， 但温度一旦超过400摄氏度 ， 就可能导致航空铝合金融化 ， 从而影响飞机安全 ， 为了解决战机耐高温问题 ， 美国跟苏联采用了不同的做法 ， 得益于美国先进的制造技术 ， 直接将钛合金运用到了SR71黑鸟侦察机上 ， 让这款飞机能够实现3倍音速飞行速度 ， 苏联则直接用不锈钢造飞机 ， 研制出了米格25这款传奇战机 。
图为新型材料技术六代机的飞行速度有望突破5倍音速 ， 钛合金虽然能够解决问题 ， 但这种材料的成本过于昂贵 ， 不适合大规模推广 ， 而不锈钢材料虽然便宜 ， 但重量太大 ， 根本不适合用于航空技术 ， 这时候开发新材料就显得非常关键 ， 轻质难熔金属基复合材料的出现 ， 不但解决了六代机的耐热问题 ， 同时也解决了材料成本与重量问题 ， 让六代机研制工作得以顺利进行 。
除了先进的材料技术与发动机技术外 ， 六代机还将大量采用人工智能技术 ， 目前俄罗斯已经在苏57战机上测试这一技术 ， 成功运用这种技术之后 ， 能够让战机拥有自主作战意识 ， 从而实现六代机的自由空战 ， 并且这种技术还能够解决有人战机的诸多问题 ， 因为受飞行员承载能力影响 ， 战机许多高过载动作是难以完成的 ， 但运用人工智能技术后 ， 能够实现战机无人化 ， 可以随心所欲进行高难度飞行 ， 从而大幅度提升六代机的实力 。
图为六代机概念图【六代机|中国造出六代机必备材料，女科学家潜心30年，3000度高温不融化】目前美国已经提出六代机的研制概念 ， 并且付诸实践 ， 英国计划跟瑞典进行合作 ， 开发英国主导的暴风战机 ， 法国也跟德国共同研制六代机 ， 在新一代战机上 ， 中国这次已经取得了先机 ， 很可能再次一鸣惊人 ， 未来完全可能成为世界上第一个成功列装六代机的国家 ， 而实现这一切都需要感谢中国科技人员的默默付出 。
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