嘲笑|被很多人嘲笑的印度火车,其实一点都不沙雕

很多人都只知道印度的火车挂满了人,觉得这是一件很好笑的事情,但是印度的火车却反射出了印度社会。所以说,印度火车其实一点都不沙雕,它其实能真实地看清楚印度这个国家。

 嘲笑|被很多人嘲笑的印度火车,其实一点都不沙雕
文章图片



首先,印度作为一个人口大国,人口众多。印度最主要的交通工具除了摩托车,就是火车。因为这两个因素,所以也就有了大家印象中的印度火车挂满了人。因为人太多,但车次有限,所以印度火车推出了挂票的售票形式,而且挂票是免费的,很多穷人也能够坐火车回家。

 嘲笑|被很多人嘲笑的印度火车,其实一点都不沙雕
文章图片

【 嘲笑|被很多人嘲笑的印度火车,其实一点都不沙雕】

其次,印度的火车也有不同的阶层,不同于正常火车的硬座硬卧和软卧,印度的分层是人物身份的分层。印度火车有富人列车和穷人列车的存在。众所周知,印度的种姓制度把印度人分为“高种姓”和“低种姓”,高种姓的人大多为富人,低种姓的人大多是穷人。印度的火车也能反映出这一点。

 嘲笑|被很多人嘲笑的印度火车,其实一点都不沙雕
文章图片



印度富人火车的豪华程度,可能在上去的那一刻,你会恍惚你身在哪里。这种列车主要接待富人和各种重要的国家级人物,票价很贵,大概是3万人民币。而印度穷人列车不仅环境糟糕,行车速度也十分缓慢。

 嘲笑|被很多人嘲笑的印度火车,其实一点都不沙雕
文章图片



最后,印度的火车发展。很多人大概都认为,印度的火车出现得很慢,然而并不是。印度作为亚洲地区,第一个开通铁路的国家,本应该发展迅速,但是至今也没有发展得很好,相对来说,中国现在的高铁高出印度几个档次,光从速度上,中国就完胜印度。总的来说,印度的火车属于高开低走。
 嘲笑|被很多人嘲笑的印度火车,其实一点都不沙雕
文章图片



那么,对于印度火车,你有什么见解吗?在小编看来,印度从最早开通铁路的国家,到现在的火车时速低于很多国家,是印度值得反思的问题。
欢迎大家在下方评论区留言分享哦,也给小编点个赞加个关注吧,谢谢大家啦~


    推荐阅读