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充电桩|在自有停车位建充电桩可直接向电网企业申请用电

河南商报首席记者孙科
到2025年 ， 我省要建成各类充电桩15万个以上；郑州、洛阳城市核心区公共充电设施服务半径要小于1公里；国道、省道和城际快速公路沿线加油（气）站 ， 要全部配建快速充电桩……
日前 ， 河南省人民政府办公厅发布《河南省加快电动汽车充电基础设施建设的若干政策》（简称《若干政策》） ， 未来 ， 电动汽车充电续航将越来越方便 。
目标
A2025年我省要建成各类充电桩15万个以上
《若干政策》提出 ， 到2025年 ， 全省累计建成集中式充换电站2000座以上 ， 各类充电桩15万个以上；郑州、洛阳都市圈公共充电桩与电动汽车比例达到国内先进水平 ， 城市核心区公共充电设施服务半径小于1公里；其他省辖市和济源示范区公共充电桩与电动汽车比例达到1∶8 ， 城市核心区公共充电设施服务半径小于2公里 。
B省直机关等单位配建充电设施的车位比例不低于20%
在推进居民区充电设施建设方面 ， 各地房地产（房屋）行政主管部门、街道办事处、社区居委会要主动加强对业主委员会的指导和监督 ， 引导业主支持充电设施建设 。 对新建或改扩建住宅项目 ， 城乡规划行政主管部门在核发相关建设工程规划许可证时要严格执行配建或预留充电设施的比例要求 ， 建设主管部门要将充电设施配建情况纳入整体工程验收范畴 。
此外 ， 还要加快推进单位内部停车场充电设施建设 。 到2025年 ， 省直机关、中央驻豫单位及省属国有企业配建充电设施的车位比例不低于20% ， 其他省级公共机构和市、县级公共机构配建充电设施的车位比例不低于10% 。
C国道等沿线加油（气）站符合条件的将全部配建快速充电桩
《若干政策》明确 ， 到2025年 ， 省级产业园区配建充电设施或预留充电设施接口的车位比例不低于30% 。
全省A级以上旅游景区要结合游客接待量和充电需求配建充电设施 ， 到2025年 ， 4A级以上旅游景区要设立电动汽车公用充电区域 ， 配建充电设施或预留充电设施接口的车位比例不低于15% 。
高速公路新建服务区要按照不低于停车位总数40%的比例配建快速充电桩或预留充电设施接口；现有服务区具备条件的要按照不低于停车位总数40%的比例配建快速充电桩或预留充电设施接口 。 国道、省道和城际快速公路沿线加油（气）站在满足安全条件的前提下 ， 到2025年全部配建快速充电桩 。
便利
在自有停车库（位）建充电设施可直接向电网企业提用电申请
对新建集中式公共充换电站 ， 实行“就近接入” ， 涉及土建工程或新建电力配套工程的平均办电时间压缩至40个工作日以内；未涉及土建工程和新建电力配套工程的平均办电时间压缩至20个工作日以内；新建个人充电桩涉及变电设备增容改造的平均办电时间压缩至20个工作日以内 ， 不涉及变电设备增容改造的平均办电时间压缩至5个工作日以内 。
个人在自有停车库（位）建设充电设施可直接向所在地电网企业提出用电申请 ， 也可通过物业服务企业或管理单位统一向所在地电网企业提出用电申请 ， 并纳入物业管理区域统一管理 ， 无需办理投资备案手续 。
支持
年度新增自用充电桩2万个以上的给予600万元奖补
省级财政根据各地居民区自用充电桩建设推广情况给予奖补 ， 年度新增自用充电桩5000个以上的 ， 给予100万元奖补；年度新增自用充电桩1万个以上的 ， 给予260万元奖补；年度新增自用充电桩2万个以上的 ， 给予600万元奖补 。
享受充电设施建设奖补资金的公共充电设施 ， 运营时间不得少于5年（以项目通过验收时间为准）；运营时间少于5年的 ， 视情况追缴部分奖补资金 ， 且3年内不得申请财政奖补资金 。
数说主要目标
【15万】
到2025年 ， 全省累计建成集中式充换电站2000座以上 ， 各类充电桩15万个以上
【5个工作日】
新建个人充电桩不涉及变电设备增容改造的平均办电时间压缩至5个工作日以内


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