大湾区城际铁路建设规划获批，汕尾铁路线路被纳入衔接
文章图片
国家发改委近日批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划 ， 同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目 ， 近期大湾区城际铁路建设项目总投资约4741亿元 。 其中 ， 汕尾到广州、汕尾到深圳等多条铁路与广州站、广州东站、鱼珠站、深圳西丽站关联 ， 汕尾去广深各铁路枢纽将更加便捷 。
根据《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复(发改基础〔2020〕1238号)》 ， 国家发改委要求按照科学布局、统筹衔接、创新发展、支撑引领的原则 ， 在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上 ， 进一步加大城际铁路建设力度 ， 做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域（郊）铁路等轨道网络的融合衔接 ， 形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络 ， 构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈 ， 打造“轨道上的大湾区” ， 完善现代综合交通运输体系 。
文章图片
文章图片
在近期建设安排方面 ， 规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目 ， 总里程约775公里 ， 形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络 。 近期建设项目表当中 ， 与汕尾相关的项目有4个 ， 分别为广州至汕尾路线与广州站、广州东站、鱼珠站衔接 ， 深圳至汕尾铁路与深圳西丽站关联 ， 上述四个重点枢纽场站线路将分别引入多条地铁线路 ， 这意味着随着粤港澳大湾区城际铁路网的进一步建设发展 ， 汕尾与大湾区将更融合 。
批复明确指出 ， 待相关建设条件落实后 ， 有序推进广州站、广州东站、西丽站等4个站点衔接线路工程实施 。 根据规划 ， 大湾区城际铁路与高铁、干线铁路通过枢纽换乘实现互联互通 ， 与都市圈市域（郊）铁路、城市轨道交通在枢纽场站换乘衔接 ， 届时将规划布局鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠三角新机场站等枢纽场站 。
批复中明确目标 ， 近期到2025年 ， 大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里 ， 全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；远期到2035年 ， 大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里 ， 覆盖100%县级以上城市 。 随着粤港澳大湾区城际铁路的建设进一步推进 ， 粤东汕尾与大湾区也必将更加融合 。
采写：南都采访人员 唐建丰
【大湾区城际铁路建设规划获批，汕尾铁路线路被纳入衔接】编辑：唐建丰
推荐阅读
- |9月7日起宝通街将实施半封闭施工
- 最新消息！成昆铁路这些旅客列车继续停运至9月25日
- 观点评论|粤港澳大湾区最具创新力榜单：科技与制造TOP30率先出炉！
- 查验|返校大学生注意！铁路部门：9月30日前暂不查验学生证注册章
- 机动性|浅谈铁路的军事应用：加快整个战争节奏，军队机动性获得极大提升
- 【行走自贸区】广东自贸区深入推进粤港澳大湾区建设|【行走自贸区】广东自贸区深入推进粤港澳大湾区建设 硕果累累
- 【行走自贸区】广东自贸区深入推进粤港澳大湾区建设 硕果累累
- 【行走自贸区】肩负使命|【行走自贸区】肩负使命 广东自贸区融入粤港澳大湾区朋友圈
- 中国创业板改革注入粤港澳大湾区创新强心剂|中国创业板改革注入粤港澳大湾区创新强心剂
- 中国创业板改革注入粤港澳大湾区创新强心剂