铃木|深受K-Car文化影响，车主亲自动手改造和风北斗星
北斗星 ， 作为一个神奇的存在 ， 与它的原型车有着密不可分的关系-日本的Wagon R 。 进入国内以来 ， 以合理的价格和出色的实用性深受大家欢迎 ， 一直被大家称为“回本利器” ， 也是国内能够接触为数不多的K-Car之一 。
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这台北斗星来自“雾都”重庆的玩家-娣壹茨 ， 之前他所拥有的移植1JZ的IS200也是一部纯粹JDM 。 详情可以点击链接查看：《头文字D》里打酱油的咬地鲨 ， 现实中车友将其打造成漂移神器！
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“这个车是19年年初的时候购买的 ， 然后买它的原因的话是觉得这个是非常的适合家用 ， 然后我本身也是一个JDM粉 ， 然后十分喜欢日本改装文化 ， 觉得这个K-Car我也没尝试过 ， 就想改装一下 。 ”
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【铃木|深受K-Car文化影响，车主亲自动手改造和风北斗星】
当然作为JDM老玩家 ， 娣壹茨也是买来之后就开始改装之旅 。 “最先改的话应该是Enkei轮毂吧 ， 我觉得一双鞋 ， 装上去会使整个姿态比较完美 。 还有KYB的避震 ， 然后就是定制的手工宽体 。 ”
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车主对于风格的选择 ， “主要就日本的和风布 ， 类似就和风风格 ， 难忘的是我当时觉得这个车要走竞技路线 ， 然后后来发现这个车的动力不适合改装啊 ， 觉得这个车适合家用 。 ”
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“最让我满意的就是这个车是初代的模样 ， 这个
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北斗星(参数|图片)日本已经进化到六代了 ， 然后中国 ， 其实我们感谢昌河铃木的“不作为” ， 一直维持初代的造型在进行销售 。 ”也就是这个初代的样子让我们记住了这台车 。
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娣壹茨究竟有多爱北斗星呢？莫过就是拥有两部北斗星了吧 ， 一个竞技风格 ， 一个痛车风格 。 “我觉得北斗星非常有性价比 ， 改装车并不是要花很多钱 ， 而是改出自己的态度就行了 。 ”
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“我还是比较喜欢拥有两台北斗星之后的生活 ， 非常的适合家用 ， 因为我以前改的车都是比较竞技 ， 而这个车的话确实非常适合家用 ， 虽然这车整体非常小 ， 但实际上这个车的空间利用率非常高 ， 后排放平的话 ， 基本上就是一个小货车 。 ”
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“然后我自己创办了一个重北社 ， 就是重庆北斗星社团 ， 然后主要是把重庆整个重庆的北斗星基本上就召集在一块儿 。 大家都有相同的爱好 ， 然后开北斗星的人确实形形色色 ， 小的有才拿驾照 ， 大的有50多岁的 ， 快要退休的老年人都有 。 ”
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