惠州港|惠州港海关首票“抵港直装”货物装船
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惠州港海关关员监管吊装作业
7月24日9时30分 ， 一批出口木工圆锯机零件运抵惠州国际集装箱码头 ， 进闸并接收到海关放行指令后 ， 货柜车辆直接驶向靠岸货轮“中联汕头”号实施装船作业 ， 完成装船全程耗时仅15分钟 。 这是惠州港海关首票“抵港直装”货物装船出口 。
据了解 ， 在传统通关模式下 ， 企业需将货物运至码头后方能办理海关申报及后续通关手续 ， 为确保时间充裕 ， 往往要提前2～3天运货到港等待办理海关手续 ， “货等人”使企业不得不支付仓储、人工等额外费用 。 如今 ， 惠州港海关通过“提前申报+抵港直装”的创新监管模式 ， 企业便可根据自身需要与码头预约抵港时间 ， 灵活安排货物出库计划及出口船期 ， 切实降低了企业等待办理、装船时间和仓储物流成本 。
据介绍 ， 为提高效率 ， 近段时间以来 ， 惠州港海关在前期完成进口货物“船边直提”监管模式试点推广的基础上 ， 持续优化业务流程 ， 畅顺通关“全链条” 。 “抵港直装”就是其中一种创新方式 。 此外 ， 还专门成立业务专班 ， 主动对接码头、船舶及货运代理企业 ， 收集企业核心诉求 ， 指导开展“两步申报”“提前申报”“抵港直装”等通关便利措施实操 。
在推行“抵港直装”模式过程中 ， 惠州港海关通过量身定制个性化通关服务预案 ， 提前消除政策落地过程中的疑点、难点和堵点 。 同时 ， 指定专人对接梳理出口流程 ， 协调码头经营单位设立“抵港直装”专用通道 ， 实时掌握货物抵达时间、装船计划及运抵报告情况 ， 明确拖车行驶路线、停靠位置、桥吊吊装等细节 ， 制定专门应急预案应对货物中控查验 ， 保障货物快速通关按期装船 ， 从而大大提升了货物的通关效率 。
【惠州港|惠州港海关首票“抵港直装”货物装船】
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