生命危险|装满了液化天然气罐的货车起火！消防员冒着生命危险关掉阀门
2020年7月23日凌晨两点多，在京藏高速居庸关附近，一辆大货车驾驶室起火，引燃了驾驶室后方的燃料气罐。气罐内却装有400公斤的液化天然气，随时都有爆炸的危险。
昌平区永安救援站的消防员到场后，迅速铺设水带控制火势，给气罐降温，防止气罐爆炸。
就在消防员用水枪压制住驾驶室内火势的一瞬间，昌平消防救援支队永安救援站的指导员张楠一个箭步冲上去，关掉了还喷着火焰的气罐总阀门。
经过30分钟的紧张扑救，险情排除，大火成功扑灭。
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经过现场勘查，消防救援人员推断，起火的原因可能是发动机过热，加上气路和油路老化产生泄露，从而发生自燃。
这一次火情并不是近期昌平区消防救援支队的消防员，在京藏高速上处理唯一一次火情了。
2020年7月19日早上7点半左右，在京藏高速出京方向居庸关长城附近，一辆大货车燃起大火，现场冒起滚滚浓烟，事故造成道路大面积拥堵。昌平区消防救援支队的消防员迅速到场灭火。
30分钟后，大火被扑灭。据了解，此次事故原因是起火的货车与前车追尾所致，所幸未造成人员伤亡。
昌平区消防救援支队的消防员告诉采访人员，近期昌平消防救援支队共接到，交通事故类的抢险救援30余起，尤其是京藏高速昌平路段，大货车引发的事故频繁发生，近一个月就有6起警情。
京藏高速北京段，全长69.98公里，2001年建成通车，是北京城区通往八达岭长城的一条交通要道，更是河北、内蒙古及北部地区的物资运输线，运送货物的重型货车长年川流不息。
除了京藏高速，昌平境内还有京礼、京新，京承三条高速公路。6、7两个月，消防部门共参与灭火救援16起大货车事故。京礼高速7起，昌平区南口至八达岭路段6起。到底是什么原因造成货车事故频发呢？7月30日下午2点，采访人员从昌平南口进入京藏高速，对易发生事故路段进行调查。
京藏高速进入南口后是一片山区，道路有一定的坡度，加之道路收窄，而且大货车司机的盲区很大，重载或超载情况下踩刹车很容易造成轮胎的高温，引发火情。
大货车晚上比白天多，京藏高速昌平段，货车事故易发点集中在山体转弯处和隧道附近，时间也主要集中在夜间。
晚上九点钟，路上的大货车开始多了起来，从南口到居庸关不到8公里路段，采访人员就见到多辆故障车，其中有不少货车存在超载的情况，甚至有的货车私自改装，加长、加宽车身。货车超载会增加轮胎压力，使轮胎变形加大摩擦，极易引发交通事故。
另外，夜间疲劳驾驶也是造成事故的主要原因，2020年7月3日凌晨凌晨1点左右，京藏高速居庸关收费站附近，因为疲劳驾驶，两辆大货车发生追尾，一辆货车车头因撞击严重变形，司机右脚被卡住，困在了驾驶室里，无法动弹。昌平区消防救援支队永安救援站的消防员冒雨赶到现场救援。
同样是因为疲劳驾驶，7月12日中午12点多，在京藏高速居庸关收费站附近，两辆大货车发生追尾，一名司机被困，永安救援站的消防员迅速到场救援。
经过半小时的紧张救援，被困司机获救，身体无大碍。这起事故原因是司机疲劳驾反应慢了，刹车不及时引发事故。
【 生命危险|装满了液化天然气罐的货车起火！消防员冒着生命危险关掉阀门】据统计，从今年1至7月，昌平区消防救援支队参与八达岭高速公路上发生的灭火、救援事故共31起。
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