轨通|预计8月底，实现全线轨通目标
8月4日上午11时
由中铁二十局集团承建的
马鞍山郑蒲港铁路
全线836孔T梁架设
全部完工！
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▲郑蒲港铁路全线最后一处T梁架设现场
马鞍山郑蒲港铁路专用线工程位于马鞍山市、芜湖市境内，正线全长为38.780km，设3个车站，分别为铜城闸站（接轨站）、郑蒲新区站（预留）、郑蒲港站。
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6月下旬以来，马鞍山、芜湖两地遭受持续强降雨，铁路沿线多处河流水位上涨，施工生产受到严重影响。
承建单位负责人表示，尽管如此，项目施工方还是积极响应市政府号召，在施工生产过程中采用“见缝插针、步步为营”的施工战术。
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全体参建人员积极组织调动一切力量，优化资源配置，以点带面，加速推进后续施工进度，确保8月4日前圆满完成所有T梁的架设任务。
目前，郑蒲港铁路正在全力以赴加快站场房建、铺轨、三电等工程施工，预计8月底实现全线轨通目标。
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郑蒲港铁路基本情况
郑蒲港铁路专用线是马鞍山市重点基础设施工程，由中铁二十局集团承建。郑蒲港铁路位于马鞍山市、芜湖市境内（两市、四县区），西起淮南铁路铜城闸站，途经芜湖市、马鞍山市，终至郑蒲港。全线按照国铁Ⅲ级标准设计、单线、有砟轨道，按一次铺设跨区间无缝线路设计。
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马报融媒采访人员 陈义山 通讯员 林向军
【 轨通|预计8月底，实现全线轨通目标】责任编辑：刘岑 实习生：计玮琪
核校：傅中平
值班总监：王小明
审核：陈邦兵
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