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怎样看待北京上线「北京交警随手拍」，市民可以举报违章停车

本质上是因为交警队编制限制，警力有限(但不是财力有限，从公交保安的雇佣数量看，肯定不缺这个钱)。不能雇佣太多的工作人员来进行现场执法，所以只能用这种折中的办法提高交通违法行为的处理效率。
只能这样解释。否则我无法理解在我国首都的城市中心区域随便骑自行车去趟附近的便利店，为什么都可以一路上一口气看到200辆以上的违章停车。
停车费和停车罚款明明是限制机动车保有量和使用强度，缓解交通拥堵的最佳手段，还可以增加收入。在北京却硬生生弄成了道路拥堵的罪魁祸首，实在是非常搞笑了。即使是在二环内，违法停车的成本也极低。在胡同里停车，或者占用非机动车道违停100次也不一定有一次被罚。在这种背景下，当然人人都想摇号买车，填满人行道、非机动车道和盲道每一个还空着的角落。
这次提供举报违法行为的方式，虽然不治本，但是总归有了个渠道，让我在等公交的时候治一下违法停到我脚边的车。但是具体的实施效果还要看审核处理效率怎么样。如果处理速度跟微博at北京交警一样at100次只有一次能被受理，那依然没什么卵用。
■网友的回复
让我想到一件事。
2019年7月7日，北京截瘫者之家创办人文军在云南大理考察无障碍路线时，被一辆违停在无障碍路口的私家车挡住，另寻他路时不慎坠落意外身亡。
如果违停车辆能够及时被处理，也许一个生命就不会失去。
据目前统计，只有成都、深圳等少数城市才有这种机制，期待全国各个城市都能上线类似功能。
■网友的回复
早就应该把举报入口放到显眼的位置。
说句心里话，现在一些司机、行人真的是觉得路是他自己家的，想怎么开车就怎么开车，想怎么走就怎么走。
就上个月底（2020年7月30日），我从人行横道过马路，我过马路刚走到路中间，一辆私家车开过来，我停下来想让他先过去，因为我从他的车速无法判断出他是否要让我先过马路，然而他直接停在了人行横道上。就这种做法，我实在是不能理解，直接掏出手机，打开北京交警APP找到违法举报，拍了三张照片直接实名举报。刚刚看了下举报被采纳了，奖励了5个积分，虽然不知道这积分能做什么用吧。
至于怎么看，我觉得这是好事啊，既然司机对违章停车觉得无所谓，那就只能在妨碍的时候被举报来教育他们了，但是我觉得交管部门更应该去对被举报的车辆加大处罚力度，单纯的罚款200元不记分，起不到什么威慑作用，要我说除了未携带驾驶证扣1分外，其余违章扣分都是6分起步，满12分直接学习。一年内学习过6次的直接吊销驾照3年，看看这样的处罚力度还有哪个司机敢随意违章。
说点题外话，对于助力非机动车，也应该用考取驾照的方式，免得有些助力非机动车驾驶员拿不知道交通法规说事。最好的方式就是将交通法规当作一门必修课，中考，高考，必考科目，跟考取驾照一样，90分及格，考不过不能去新学校报到，作弊就直接重读初三、高三
■网友的回复
北京的交通执法能力都能管违停了？可能是我认识程度低，我对于北京交通的认知程度是不出事故就没人管，闯红灯、逆行我都见过，违停算个啥...
这功能无疑是好的，但问题在于拍了你能执行么，怎么执行？要真能执行真的是佩服。
满大街都是违停，你让人别违停，人家说实在没地方停啊，咋办？
■网友的回复
这个随手拍首先不只是拍违章停车，很多其他的违章也支持拍摄照片或者视频。比如发现机动车占用应急车道、公交车道、非机动车道等交通违法行为，也可以随时拍摄举报。
再者，还可通过“随手拍”平台通报交通信号灯损坏、不亮、遮挡、倾斜等故障，交管部门接到相关信息后将进行核实，并尽快安排维修。
综上，这个提供的功能肯定是好功能，发动了人民群众的力量，来解决边边角角的问题，让违章彻底暴露在广大人民群众的眼睛底下。另外一个也节约了很多人力成本，每次看见路边贴条的辅警，都是两三个人，感觉人力成本还是挺高的。高速公路占用应急车道更是难抓，现在被堵在路上，无聊了对着应急车道一通拍，想想心理就平衡 。通过一些技术手段，解决实际问题，非常值得肯定。
因为利益相关，肯定了这个事情之后，也要从另一个方面想想这个问题，作为车主，现在真的不容易，摇号难，买车难，停车更难。现在很多小区，特别是老旧小区，根本就不存在车位的概念，小区里面的『车位』都是靠占，靠抢。而且这些资源非常有限，小区里面停不下来，只能停路边（违章停，肯定不对，这个不需要争论），以前停路边，还可存在一些侥幸心理，比如贴条的师傅不是天天来，或者贴条的师傅早上 9 点来一次，过去一天都平安了。现在如果大众接受了随手拍，那无异于随时查岗，随时被举报，那路边停车肯定会越来越少（是，肯定是好事）。但是这些车去哪里停呢？只能是往小区挤一挤，原本就不具备条件的小区变得更加拥挤，邻里矛盾问题会更加突出，消防隐患也会更加严重。这些问题怎么解决呢？
看似无解。随手拍可以很好的解决面子问题，但是本质的里子问题甩给了别人。
■网友的回复
同时得多划路边停车位、错时停车位、降低停车费
否则不过是逼良为娼，只有利于创收
■网友的回复
“随手拍”举报的范围主要包含13类交通违法行为，分别是：
1. 闯红灯；2. 违法占用公交车道或应急车道等专用车道；3. 违法占用非机动车道等不按车道行驶；4. 在设有禁止停车标志、标线地点违法停车；5. 占用消防通道停车；6. 驾驶京B摩托进入四环路以内道路行驶等违反禁令标志；7. 行经人行橫道或者行经没有交通信号灯的道路时，不按规定避让行人；8. 遇拥堵时借道超车、占用对面车道；9. 高速路或城市快速路上倒车、逆行、掉头、行车道上停车；10. 开车使用手机；11. 不系安全带；12. 故意遮挡、污损等涉牌违法行为；13. 交通肇事逃逸。相信司机们在行驶过程中经常会遇到各种各样的以上问题，除了之前默默的路怒一下，还可以「随手拍」了，太科学了。
但是吧，前提是你需要有个副驾驶。
因为有个问题是，在开车的过程中「随手拍」举报了以后，也产生了违法行为，因为「开车使用手机」也在举报范围内。
了解了一下，规则是：举报需要在确保安全的情况下进行，驾驶人不得在行驶过程中拍照。
那么是不是意味着，等红绿灯的时候，车辆是静止的时候，可以「随手拍」。
但是，照片是静止的，咋能通过一张照片来判断是车辆行驶中拍摄还是静止中拍摄呢。
具体操作如何，回头体验一下再来补充。
不过，「随手拍」的上线，最起码会起到震慑作用。
■网友的回复
社会风气败坏的开始！搞成全民运动最怕的就是扬着正义大旗，心里揣着小九九。给了丑恶的人性发挥的空间。
警察是种职业。
遇到以下问题警察应该怎么做？而普通人又会怎么做？
1、昨天电梯里某人冒犯了你，今天恰好遇到他违章，你拍不拍？
2、遇到闺蜜违章，你拍不拍？
3、刚刚拍到违章，司机下来告诉你他载着病人赶去医院，把视频删掉，你上前看着性命垂危的病人，你删不删？
4、刚刚拍到违章，司机下来告诉你我给你一百万，把视频删掉，你想起自己躺在医院就等着凑款手术的亲人，你删不删？
■网友的回复
人民内部矛盾。
■网友的回复
出发点是好的，可以规范交通，不过实际操作中很容易产生偏差，希望北京交警注意随时调整执行规则。
之前看过国外有过类似的例子，如果不设置奖励上限，会产生“职业举报人”这类人。
结合我国国情，极有可能产生一种新型的针对车主的碰瓷或小额敲诈。敲诈额度不超过违停罚款时，很多车主会选择息事宁人。比如，拍好违停照片，然后打挪车电话，威胁不给钱就举报。
【怎样看待北京上线「北京交警随手拍」，市民可以举报违章停车】 鼓励互相举报并不是好事。


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