豹变|员工口述:谁摧毁了ofo,1580万人等押金( 三 )
哪怕到现在 , 我还是用着ofo的杯子 , 在家穿ofo的工服 , 关注ofo的消息 。 但我也想明白了 , ofo的情怀别人学不来 , ofo的腐败也是必然的 。
我现在的公司 , 做任何一个项目 , 试点推行无数次 , 先去小城市试点 , 再去大城市试点 , 去海边城市试点 , 去内陆城市试点 , 最后推向全国 , 以这种小心翼翼的方式 , 稳扎稳打 , 但ofo不是这样 , 想到了 , 就立马去做 。
ofo一个大佬说 , 看到黄昏时分 , 人们鱼跃而出 , 踩上小黄车 , 集体穿过马路 , 奔家而去 , 这个画面很感动 。 场景确实很温暖 , 但他们可能没有想过 , 自行车能保养多久 , 最早链条的成本有多少 , 有没有计算自行车的损耗 , 损耗过后如何弥补 。
浪漫和现实有着根本的差距 。 如果ofo的落败 , 一定要追究一个人的责任 , 我觉得是资本 , 戴威追逐的是理想 , 资本和理想 , 本就是不相融的 。
4、结语
ofo的愿景是“让世界没有陌生的角落” 。
在西安旅行时 , 楚云飞用内部APP随手打开了一辆小黄车 , 那一刻他觉得 , “让世界没有陌生的角落”不再是一句口号 , 而是真实发生的事情 , 而这件事是ofo人做成的 。
几乎每一个ofo人 , 都感怀那段青春闪亮的日子 , 那不仅仅是一份工作 , 而是跟人生至交 , 一起挥洒汗水 , 全身心追梦的过程 。
“用爱发电”叠加资本的催化 , ofo以前所未有的速度膨胀 , 管理、制度、甚至员工都没有做好准备 , 去迎接一个估值超过200亿元的“独角兽” 。
迅速被催熟的ofo , 没来得及享受成熟 , 又迅速遭到资本抛弃 。
(应受访者要求 , 楚云飞、蒋文礼、梁燕均为化名)
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