一汽|【文章】邂逅万人迷 试驾一汽-大众高尔夫( 二 )
底盘的调校同样让人满意，日常的颠婆路面可以轻松应付，还保留了一定的路感反馈给驾驶员，其实对不不少人说非独立悬挂的这里不好、那里不好的说法我是不认同的，只有真正开过开能清楚一辆车的“下盘”是否扎实，厂家的调校是否优秀，而绝非单看悬架结构，总的来说高尔夫的底盘表现值得肯定。德国车在隔音方面一直都不错，高尔夫的主要噪音来源是胎噪，在怠速情况下的噪音达到同级别豪华品牌的水平，做工上值得肯定。
当然人无完人，车也没有完美的，高尔夫在低档的时候顿挫较为明显，在市区拥堵的情况下保持这一、二挡行驶能明显感受到顿挫感，这也是大部分DCT双离合的通病，而且收油的动作明显，快速松开油门踏板能感受到拖拽感，对乘坐舒适性有所影响。
【 一汽|【文章】邂逅万人迷 试驾一汽-大众高尔夫】总结
高尔夫在国内外市场一直拥有这不错的销量表现，其根本的原因来自于出色的做工品质以及品牌力，不知道你是否也喜欢这一台万人迷呢。
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