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充电桩充电设施|2020充电桩市场发展现状和趋势 充电桩市场规模有望超5000亿元

近年来 ， 随着充电桩
建设不断提速 ， 新能源汽车充电难问题部分得到缓解 ， 但充电桩发展仍面临私桩安装率偏低、公桩使用体验不佳等问题 。
今年 ， 我国将加强新型基础设施建设 ， 建设充电桩 ， 推广新能源汽车 。 乘着新基建的东风 ， 充电桩建设正迎来新的机遇 。 截至今年6月底 ， 全国各类充电桩保有量达132.2万个 ， 其中公共充电桩55.8万个、数量居全球第一 。
国家电网的充电桩建设实践表明 ， 投资建设1元充电桩 ， 可带动7倍多的新能源汽车消费 ， 溢出效应明显 。 统计显示 ， 截至6月底 ， 全国已累计建设充电站3.8万座、换电站449座 ， 建成各类充电桩132.2万个 ， 其中公共桩55.8万个、私人桩76.4万个 。 同时 ， 还建成“十纵十横两环”4.9万公里高速公路快充网络 。
根据中研产业研究院《2020-2025年中国充电桩行业现状及发展趋势报告》
分析：
充电桩市场发展现状

2019年电动汽车的公共充电桩数量跃升60% ， 是过去三年来最大增幅 ， 并超过了电动汽车本身的销量增幅 。 具体来说 ， 全球慢充和快充充电桩数量达到86.2万个 ， 中国占有其中60%份额 。
阻碍新能源汽车普及的诸多因素中 ， 充电桩不足是最大因素 。 从2020年到2025年 ， 中国充电桩设备市场将从62亿元跃升到439亿元 ， 迎来爆发式增长 。 这一增长势头从2019年已经显现 ， 去年中国公共充电桩的累计充电量同比上涨了189.76% 。
过去5年间 ， 充电桩发展尤为迅猛——2015年至2019年 ， 我国新能源汽车保有量从58.3万辆增加至381万辆 ， 同期充电桩保有量从6.6万台大幅跃升到121.9万台 ， 增长约17.5倍 ， 车桩比从8.8∶1下降至3.1∶1 。 其中 ， 公共充电桩保有量从约5.8万台增至51.6万台 ， 4年增长近8倍 。
除了中国 ， 世界各国也都在加紧部署充电桩建设 。 近期德国政府要求 ， 每个加油站必须安装电动车充电桩 ， 并将在电芯和充电基础设施方面再投资25亿欧元 。 美国则推出1410亿美元投资计划 ， 包括开发电动车技术、铺设充电桩、降低充电费用等 。
充电桩市场发展前景

2019年 ， 我国新能源汽车年销量达120万辆、保有量超过380万辆 ， 均居世界第一 。 当年 ， 新能源汽车销售渗透率(实际销售量在市场潜量中的占比)达到4.67% ， 远高于2.44%的全球平均水平 ， 成为拉动汽车消费的重要力量 。
国家电网表示 ， 今年他们启动的新一轮充电桩建设计划投资27亿元、新增充电桩7.8万个 ， 有望带动新能源汽车消费超过200亿元 ， 据此测算 ， 投资建设1元充电桩 ， 可带动7倍多的新能源汽车消费 ， 溢出效应明显 。
日前 ， 南方电网宣布 ， 未来4年将投资251亿元 ， 建成150座大规模集中充电站、38万个充电桩 ， 据测算 ， 由此可带动电网建设、元器件及设备制造等相关产业投资约2000亿元 。 而按照相关研究机构预估 ， 未来10年 ， 中国充电桩设备和服务市场规模有望超过5000亿元 。
加快充电桩建设 ， 助力新能源汽车推广 ， 还能推动我国清洁能源革命和绿色交通发展 。 近年来 ， 交通运输行业石油消费占比近60% 。 中汽中心预测 ， 到2035年 ， 我国纯电动乘用车保有量有望接近1亿辆 ， 促进新能源汽车与可再生能源高效协同 ， 可有效降低我国原油对外依存度 。 推动新能源汽车与智能电网全面深度融合 ， 也可提高电网调峰、调频和安全应急等响应能力 。
此外 ， 通过与5G、云计算、人工智能、车联网等有机融合 ， 充电桩建设将打通汽车、能源、互联网等产业 ， 构建起全新数字化社会的骨架 ， 助力经济高质量发展 。
更详实的中国充电桩产业研究分析请点击中研产业研究院《2020-2025年中国充电桩行业现状及发展趋势报告》

本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写 ， 在大量周密的市场调研基础上 ， 主要依据了国家统计局、国家工信部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料 ， 对中国充电桩及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势、新成果与技术等进行了分析 ， 并重点分析了中国充电桩行业发展状况和特点 ， 以及中国充电桩行业将面临的挑战、企业的发展策略等 。


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