设计|停车场出口3.5米宽，女子开车侧身碰到栏杆，怪栏杆设计不合理
以前很多停车场都会在门口设立收费岗亭，在岗亭的两边也会设立栏杆，主要是为了保证值守保安的人身安全，因为有些新手上路的司机，在开车时一紧张就容易把油门当作刹车来踩，有这个栏杆的话，保安也能得到安全上的保证。
随着科技的发展，现在有些岗亭也被撤除了，改成无人值守的智能起落杆，又或者把收费变成免费，但是撤除收费岗亭时，有些停车场就撤离得不是很彻底，比如两边突出几厘米的栏杆没有拆除，碰上些车技不好的司机就容易刮花车身。
今天要说的也是关于车身被栏杆刮花的事，我们一起来看看。
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事情是这样的，前不久女子到杭州的江南时代购物中心玩，她是开车过去的，在把车开进停车场时倒也没出现问题，但是准备回家开出来是却碰上了问题，当时她的车速是很慢的，开到出口处车身震了一下，并听到砰的一声，她赶紧倒车回去。
接着女子就到下车查看了，左侧车身的踏板和轮子旁边的车身都出现了条刮伤，再到出口处查看时，发现出口处有个栏杆设置很不合理，往外突出了好几厘米，她在车上是看不到这个栏杆的，如果没有不合理的栏杆，她也就不会碰到了。
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后面去询问维修价格时，全部修好需要2000元左右，她认为不该由自己出维修费，应该要由购物中心的物业来负责，不过物业方面却指责她的开车技术不行，原先这里是有收费岗亭的，后面改为免费就撤除了，一直以来都没人撞到过。
采访人员也到了现场查看，还实地衡量了出口的宽带，大概是在3.5米左右宽，栏杆突出在5厘米左右，开车出来确实是看不到栏杆，设计上确实是有一定的缺陷，不过这种宽度之下，开车要碰到栏杆，也是比较不容易的，终归还是技术不太行。
目前女子还在为维修费的事和物业协商着。
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小结
从车损和出口的宽度来看，这个确实是不能全赖设计不合理上，首先车辆的踏板是比车身突出一小点，而栏杆也就比交通岛的位置多了不到5公分，就算是没有碰到栏杆，很有可能也会碰到交通岛的水泥上，顶多就是车身没有刮痕。
再从停车场出口宽度来看，通常来说车身也就2米左右，出口宽度已经长达3.5米，一般开车都是尽量开在中间的，女司机明显是把车给开歪了，这才导致撞上了栏杆，还是要多练练自己的车技，避免在一些宽度不足的地方出意外。
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【 设计|停车场出口3.5米宽，女子开车侧身碰到栏杆，怪栏杆设计不合理】不过要是从法律角度来说，这个栏杆设计是真不合理，虽然在此前是为了保护岗亭值守的保安，但是现今岗亭已经撤除了，物业也应该把栏杆给拆除掉才对，要是女司机去法院起诉的话，应该也是能得到部分赔偿的。
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