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绿道|好好的城市绿道 可别堵成“停车场”


绿道|好好的城市绿道 可别堵成“停车场”
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城管人员引导市民有序停放单车 。 本报记者朱 华摄

绿道|好好的城市绿道 可别堵成“停车场”
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城管部门整治前 ， 共享单车被随意停放在绿道上 。 本报记者朱 华摄
本报记者 朱 华 实习生 范辰萱
“这段路改造出一条绿道后美观了许多 ， 骑行在上面轻松舒适 ， 可是每到早高峰 ， 半边路面就成了停车场 ， 行人、单车拥挤不堪 ， 太煞风景了 。 ”近日 ， 家住南昌高新区的居民陈先生反映 ， 紫阳大道艾溪湖东地铁口附近绿道、人行道共享单车违规停放问题突出 ， 希望相关部门进行规范整治 。 8月4日 ， 在本报记者的介入下 ， 当地城管部门加大了清理和引导力度 ， 现场停车秩序得到改善 。
绿道是近年来南昌城市建设的一大亮点 ， 平坦的彩色路面串联起绿色景观 ， 兼具市民休闲散步、骑行功能 。 然而 ， 好好的城市绿道被挤占成为“停车场” ， 问题出在哪里呢？相关部门能否对症下药 ， 形成长效管理机制？
现场目击：4.5米宽道路被堵到只剩1米
8月3日8时许 ， 记者来到市民反映的路段实地查看 。 这条绿道位于紫阳大道北侧的人行道 ， 连接着瑶湖公园和艾溪湖公园 。 而拥堵问题最突出的 ， 则是创新一路口到创新二路口之间约400米的路段 。
“7时之前基本没车 ， 到了8时左右共享单车就会大量出现 ， 8时30分到9时达到高峰 。 ”市民陈先生经常经过这一路段 ， 对于单车聚集的规律很清楚 。 果然 ， 8时15分左右 ， 密集的共享单车车流开始出现 ， 主要为美团、青桔、哈罗等品牌车辆 。
记者注意到 ， 堵车问题最为严重的地方出现在这段绿道中间位置 ， 这里正好是附近大型写字楼的出入口 ， 很多上班族为了省事 ， 直接将共享单车停靠在绿道上 。 9时左右 ， 原本4.5米宽的绿道 ， 最窄处只剩下1米左右 ， 车辆和行人一多就会出现拥堵 。
占道问题突出 ， 有没有人现场管理呢？记者看到 ， 在艾溪湖东地铁口有城管人员值守 ， 绿道沿线还有几名戴着草帽的共享单车运维人员正在搬运车辆 。 不过 ， 每当他们搬走违规停放的车辆时 ， 留下的空位就会立刻被新的共享单车停进来 。 而面对此情况 ， 运维人员并没有进行任何劝阻 。 9时之后 ， 随着两辆清运车辆赶到现场 ， 共享单车运维人员也加快了整理车辆的进度 ， 人行道上和绿道上的占道车辆开始逐渐减少 。
据周边市民反映 ， 这里早高峰时段共享单车聚集的问题已经出现很长一段时间 。 而到了晚高峰时段 ， 大量共享单车又被骑走 ， 绿道和停车场上变得干干净净 ， 晚上出地铁站的乘客又会遭遇无车可用的尴尬 。
城管头疼：清理速度赶不上车辆扎堆速度
接到记者反映情况后 ， 8月4日上午 ， 南昌高新区艾溪湖城管中队组织了一次专项整治行动 。 中队负责人黄敏带着十多名队员以及两辆清运车 ， 顶着烈日进行现场整治 。
“请不要在道路上停车 ， 附近有停车泊位 。 ”城管队员一边指挥清运车 ， 将违规停放的共享单车清走 ， 一边现场引导市民规范停车 。 由于值守的城管人员增加 ， 相比前一天 ， 绿道上违规停放的车辆少了许多 。 不过 ， 一些市民仍然时不时瞅准管理人员值守的空当 ， 将车停在绿道上 。
“这条绿道是城市亮点 ， 被堵成这样我们也很痛心 ， 但共享单车的数量太多 ， 靠人力实在管不过来 。 ”黄敏表示 ， 对于这一问题路段 ， 城管部门一直在进行持续不断的整治 ， 每天出动至少30趟次清运车 ， 但是早高峰时段清理车辆的速度完全赶不上车辆扎堆的速度 。


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