推荐|诡异！东京成田机场现“123号班机空难事件”飞机飞行踪迹......( 二 )
据报道 ， 事故发生后 ， 运输部航空事故调查委员认定该起事故原因为波音公司维修不当 ， 以至于飞机飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸性减压并失去液压操纵 。 但至今仍有人对其坠毁原因提出质疑和猜测 。 另据《上毛新闻社》报道 ， 为了继续调查真相 ， 部分遇难者遗属以及律师还在今年成立了新组织 。 
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日媒：日航飞机坠毁事故情报公开 ， 部分遗属和律师们为了弄清事故的真相成立了新组织延伸阅读：日本航空123号班机空难事件日本航空123号班机空难事件（日语：日本航空123航班坠毁事故）为世界上涉及单一飞机的空难中死伤人数最多者 ， 也是全球第二大严重空难 。
失事客机的机型为波音747-100SR ， 生产线编号20783 ， 机身编号JA8119 ， 使用四具普惠JT9D-7AW引擎；于1974年1月28日首飞 ， 同年2月19日交付给日本航空 。 事发前 ， 该机机龄11年7个月 ， 飞行时间合计25,030小时 ， 起降次数为18,835次；涉事飞机为日本航空史上独一架因空难而注销编号的波音747客机 。
（北京联盟_原题为：诡异！东京成田机场惊现“35年前坠毁客机”飞行踪迹 ， 其遇难日就在一星期后……）
来源：综合环球网 科普中国
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