青西|青西快线运行一圈近5个小时，司机不敢多喝水
半岛采访人员 马正拓
第30届青岛国际啤酒节开幕后 ， 金沙滩国际啤酒城附近的车辆增多 ， 道路交通较为拥堵 ， 遇到早晚高峰特别是下午3点到晚上7点半这段时间 ， 从市北区馆陶路汽车站发往西海岸汽车总站的青西快线 ， 在经过啤酒城周边路段时运行缓慢 ， 一圈下来甚至需要长达5个小时 。为此 ， 青西快线路队提前为驾驶员准备好绿豆水、西瓜等防暑降温用品 ， 并帮驾驶员提前热好饭菜 ， 让驾驶员回到场站就可以用餐 。
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【青西|青西快线运行一圈近5个小时，司机不敢多喝水】青西快线驾驶员正运行在路上
一圈下来要运行5个小时
青西快线是目前穿越胶州湾隧道的公交线路中最长的一条 ， 从馆陶路汽车站到西海岸汽车总站 ， 全长46公里 。一般情况下 ， 青西快线运行一圈需要两个半小时左右 。啤酒节开幕后 ， 金沙滩国际啤酒城周边道路交通拥堵严重 ， 青西快线运行一圈最长需要5个小时 。
8月3日下午3点 ， 青西快线驾驶员张锡军从馆陶路汽车站发车 ， 刚到胶州湾隧道口就堵上了 ， 原本8分钟就能通过的隧道 ， 张锡军走了足足半个小时 。出了隧道更是寸步难行 ， 公交车走走停停 ， 虽然开了空调 ， 但张锡军仍然是汗流浃背 。常年开车在太阳下曝晒 ， 张锡军的脸上、胳膊上留下了深深的印记 。
到达西海岸汽车总站的时候 ， 已经是下午5点多了 ， 张锡军把车开进场站稳稳地停住后 ， 使劲揉搓着自己踩油门刹车的腿 ， 苦笑着说：“腿都踩酸了 。”正值线路增加班次、客流量大的时候 ， 为了保证乘客顺利出行 ， 张锡军不敢多做停留 ， 去调度室签好点后接着投入了运行 。
不敢多喝水怕中途上厕所
堵车导致了又一个难题——喝水问题 ， 一圈5个小时 ， 只有到终点站后短短几分钟的上厕所时间 ， 青西快线的驾驶员们都不敢多喝水 。“中途不能扔下车去找厕所 ， 所以只能忍着点 ， 少喝水 。”青西快线驾驶员傅翔宙说 ， 车里开着空调 ， 车外艳阳高照 ， 虽然口干舌燥 ， 但是还是只能在停站时少喝一小口 。
于是 ， 在青西快线场站往往会出现整齐的一幕 ， 驾驶员回到场站停好车第一件事就是往厕所跑 。直到运行结束下班后 ， 驾驶员们才敢敞开喝水 ， 开怀畅饮 。
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青西快线驾驶员正运行在路上
乘客经常给司机送来“小惊喜”
“师傅 ， 这都中午头了你还没吃饭吧 ， 我带的苹果您先吃个垫垫吧 。”在青西快线车上 ， 一名乘客拿出了自己的苹果塞给驾驶员刘涛 ， 刘涛连忙摆手婉拒 。但最终拗不过乘客的热情 ， 刘涛还是收下了苹果 ， 小心翼翼放在物品箱里 ， “谢谢您 ， 我到终点一定先吃这个苹果 。”刘涛说 ， 其实这并不是个例 ， 驾驶员们经常收到乘客送来的各种各样的“小惊喜” ， 有的人把东西放下就跑 ， 连名字都来不及问 。
回到场站 ， 等待驾驶员的是凉好的绿豆水和切好的西瓜 。“现在天气炎热加上路堵 ， 驾驶员在线上运行很辛苦 ， 回来就让他们赶紧凉快凉快 。”交运温馨巴士隧道分公司经理李祥说 。不仅如此 ， 调度员们还通过智能化调度系统随时关注驾驶员所处的位置 ， 提前十分钟把驾驶员的饭菜热好 ， 等他们回来就可以吃一口热乎的饭菜 。
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