车解读零一|朗逸、轩逸迎来新对手,高品质高颜值,现5.98w起,动力还有亮点( 二 )
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在此基础上 , 新宝骏RC-5/RC-5W更配有了涵盖弯道巡航辅助、全速域自适应巡航和防碰撞的L2级自动驾驶辅助 , 是一款智能驾驶辅助配置十分全面的智能汽车 , 它能让用户的用车生活更安全 , 并缓解用户在堵车和长途驾驶时的疲劳 。
空间上 , 得益于新宝骏RC-5/RC-5W的车身长宽高和最大轴距分别达到了4650mm*1806mm*1482mm和2700mm(以轿跑版为例 , 旅行版本车身数据还会更加优秀) , 有着优秀的空间优化 , 因此它们的乘坐空间和储物空间均是十分宽裕 。 对于身高176cm的笔者而言 , RC-5/RC-5W的前后排乘坐空间均是十分宽裕 。 而且 , 新宝骏RC-5/RC-5W对于座椅的填充还做得很厚实 , 它们所能带来的乘坐舒适性也值得肯定 。
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动力上 , 新宝骏RC-5/RC-5W均有着1.5L和1.5T车型可供选择 。 其中 , 1.5L的新宝骏RC-5/RC-5W为发动机匹配了6挡手动或CVT无极变速箱 , 虽不能带来驾驶激情 , 但却胜在了燃油经济性十分不错 , 百公里综合油耗仅在6.2L的左右 , 妥妥的务实之选 。 而1.5T的新宝骏RC-5/RC-5W匹配的也是6挡手动或CVT无极变速箱 , 动力完全够用了 , 能爆发出147马力的最大功率和250N·m的峰值扭矩 , 在性能层面上达到了同级领先的水准 。
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【车解读零一|朗逸、轩逸迎来新对手,高品质高颜值,现5.98w起,动力还有亮点】
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综合来看 , 相较于某些以价格换市场的国产车 , 以新宝骏为代表的国产高端品牌已经开始将品质放在了首位 , 在保持相对于合资车的价格优势同时 , 其产品力已经足以媲美合资车 。 所以 , 可以预见的是 , 产品实力过硬的新宝骏RC-5/RC-5W上市后定然不会缺少市场 。 因此 , 若是朗逸、轩逸想保住现在的市场地位 , 那或许要降价了 , 毕竟面对同样价格但产品硬实力却更强的新宝骏RC-5/RC-5W , 它们现有的市场竞争力是差强人意了一些 。
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