第一电动网|国产新能源孱弱之时为何还要引“狼”入室？
今年一月 ， 特斯拉CEO马斯克来华访问 ， 受到了我国政府的热烈欢迎 ， 并对特斯拉上海超级工厂的建设表示支持 。 马斯克表示特斯拉上海工厂作为首个海外超级工厂 ， 将会在这里投入最先进的设备和研发技术 ， 全新的管理模式 ， 并且希望能实现年产50万辆的产能目标 。 据悉政府还给予了各种政策扶持 ， 并提供了三次低息贷款总计185亿人民币 ， 相当于享受了超国企待遇！
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为什么引“狼”入室？
在国内新能源类似于蔚来 ， 小鹏 ， 理想等这些车企还没发展起来之时 ， 政府却引入特斯拉这种超级巨兽 ， 真的不保护一下国内的这些新能源车企吗？就像自己家的小孩还没饭吃 ， 别人家的小孩来了 ， 还得大鱼大肉的招待 ， 这是个什么道理！各位看官勿急！待我来一一道来 。
这是对国内新能源车企的警告！
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众所周知 ， 国家为了发展新能源产业 ， 那是下了大功夫的 ， 从出行的不限号到车企的巨额补贴等等 ， 可是几年下来 ， 收效甚微 ， 反而有大量的车企骗补！国家拿了大量的钱支持你指望你干点实事 ， 没想到你车不好好造 ， 还靠着补贴吃的嘴巴流油 ， 这不就是败家子富二代吗！所以国家引入特斯拉就是对这些潇洒的“富二代们”一个警告 。 放个狮子进笼子清理掉弱鸡 ， 同时也是用狮子来培养自己的能力直到有能力打败这个狮子 。
产业链的上下游完善！
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国内的汽车上下游产业链说实话还不太完善 ， 跟其他国家还有一定的差距 。 引入特斯拉就是考虑到特斯拉会在国内形成最优质的上下游产业链 ， 别人家的孩子来家里 ， 大鱼大肉招待着 ， 自己家的孩子也可以跟着吃点好的 ， 改善下生活嘛！吃饱了就有精力去注重优势领域的突破和创新 。
人才的储备
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特斯拉作为全球新能源车企的标杆 ， 政府也希望在生产制造 ， 软件等方面 ， 能够带动上下游产业的人才成长 ， 侧面去加速国内新能源汽车的良性发展 。
总结：希望国内新能源车企们能够奋起直追 ， 别人家的的孩子吃得好 ， 成绩又好 ， 这下还住在你家里了 ， 同个屋檐下 ， 不蒸馒头也要争口气！
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