|广州网红“桥中房”,我们从中看到什么

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本文标题:|广州网红“桥中房” , 我们从中看到什么
广州的“桥中房”让人看到 , 这是一个政府懂得克制权力的社会 , 也是个人合法权利受到严格保护的社会 。
8月3日 , 不少人发现 , 建成通车的广州海珠涌大桥的桥南引桥中间 , “藏”着一栋平房 。 这栋奇特的“桥中房” , 近期成了“网红打卡点” 。
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广州海珠涌大桥中间的网红“桥中房” 图据网络
先来听听三方解释 。
当地街道办的工作人员向采访人员表示 , 拆迁户要的拆迁费太昂贵了 。 也跟他们协商过了 , 协商不了 , 他们要价太高了 。
附近街坊称 , 屋主和相关部门并没有就补偿问题谈拢 。 最终 , 相关部门放弃谈判 , 更改桥梁设计 , 把路面做高 , 直接绕过屋主的房子 , 并为屋主保留进出的入口 。
房主梁先生解释称不是“钉子户” , 自己和家人曾与项目征拆方就房屋拆迁赔偿安置问题进行谈判 , 目前在新房房源和房子所处地点两个细节上 , 还没有和征拆方达成意见一致 , “和征拆方还是有谈成的可能的” 。
三方的讲述基本自洽 , 大致还原了“桥中房”成因的全貌——修建海珠涌大桥要征用梁先生家的房屋和土地 , 但征迁费没谈拢 , 建设方工期不能耽误 , 于是修改设计 , 绕过梁先生家建成桥梁 , 但毕竟存在一些安全隐患 , 建设方与梁先生还在商谈搬迁事宜 。
人们可以发现 , 相关方和旁观者都心平气和 , 议论双方的利益博弈 , 得失大小 , 与过去看到类似新闻大有不同 。
梁先生认为把自己和家人说成“钉子户”不妥当 , 但笔者忍不住由此联想到日本成田机场存在了50余年的“钉子户” 。
征用土地搞基建设施 , 即使只与极个别的权属主体谈不拢征收条件 , 也多半会产生“钉子户” 。 市场化条件下 , 要降低拆迁难度 , 总的来说只能提高拆迁补偿 。 当然 , 一些拆迁主体也会使用比如限期拆迁额外奖励的方式来解决问题 , 但只是辅助手段 。
究竟存不存在要价过高?其实“要价过高”是一个比较主观的判断 , 既然存在拆迁补偿 , 也存在讨价还价 , 就承认了房屋和土地的商品属性 , 那么交易是否能成功 , 全凭双方的意愿 。
广州的“桥中房”让人看到 , 这是一个政府懂得克制权力的社会 , 也是个人合法权利受到严格保护的社会 。 首先 , 建设方知道自己与梁先生是平等的交易主体 , 并不因自己的背景而对梁先生的财产作居高临下的处理 。 其次 , 建设方懂得权力来自哪里 , 也懂得克制自己的权力 。 第三 , 梁先生或对补偿房源不够满意 , 但他没有因此胡搅蛮缠 。 第四 , 围观的公众不再一边倒地 , 情绪化地支持某一方 。
现代化过程就是一个理性化的过程 , 具体到一宗交易 , 就是在权力和权利的边界内 , 理性地进行利益计算 。 在广州“桥中房”中 , 我们看到:权利被尊重 , 权力有约束 。
【|广州网红“桥中房”,我们从中看到什么】红星新闻特约评论员 任大刚


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