青岛|“一纸证明”挡住了孩子的上学路：能否解决呢？( 三 )
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菏泽市城市黑臭水体治理示范城市工作领导小组办公室副主任丁建平现场回答：我心里也很内疚这个事 。 我们现在正在进行巩固提升阶段 ， 黑臭水体出现了反弹 ， 这是我们责任心不够负责导致的 ， 我们有责任 。 在今年年底前整治完成 。 我们今年年底给老百姓一个好环境 。
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对于菏泽市黑臭水体的治理问题 ， 菏泽市市长陈平表示：前几年由于在城市建设这方面投入不足 ， 特别是污水处理这一块配套设施不完善 ， 市区黑臭水体现象是比较突出 ， 2018年10月创建全国黑臭水体治理以后 ， 加大了要求 ， 按照我们工作要求 ， 应该是今年年底全部完成治理任务 ， 但是由于今年受到新冠肺炎疫情影响 ， 特别是我们工作督导不利 ， 进度目前慢了一些 ， 现在大约完成了整个工程量的50% ， 所以群众对这项工作非常关注 ， 也非常期待 ， 所以我们工作人员这种态度明显是错误的 ， 这说明对群众的关切重视不够 。
在如何用好中央和省级财政治理黑臭水体的问题上 ， 市里专门成立了由市政府领导牵头的领导小组 ， 我们还聘请了专业的公司 ， 和第三方审计 ， 确保工程质量 ， 保证资金用足、用好 。
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临沂市市长孟庆斌现场表态：2018年实际上是青岛市、菏泽市和临沂市 ， 我们三家都入围了黑臭水体的治理名单 。 国家给了三年6个亿 ， 黑臭水体是一个系统工程 ， 经常出现反弹的情况 ， 这次治理我们下定决心 ， 这次我们聘请了中科院作为高水平专家团队 ， 从头跟到尾 ， 我们采取的系统思维、标本兼治这样一个策略 ， 对城市接合部、新城区、老城区都采取了不同的方式 ， 不但是把截污清理这些工程化做好 ， 河道空间的管制制度都要建立起来 ， 我们有信心这次实现河道的长治久清来还沂蒙老区的沂蒙清水 。
02
定制客运处处碰壁
2019年 ， 菏泽市区前往郑州新郑国际机场的定制客运路线试点推出 ， 30位车主通过菏泽交运集团购买商务车进行营运 。 车主们称 ， 在买车前 ， 菏泽交运集团承诺 ， 这是一条经过审批的合法线路 。
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运营情况如何？司机田先生告诉采访人员：“公司当时承诺的 ， 与现实很大的差距 ， 去了郑州机场之后 ， 要么扣车要么扣证 ， 我被查了两次 。 ”
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郑州交通部门出具的《责令改正通知书》上显示 ， 进行处罚的理由是“涉嫌从事客运包车未持有效的包车客运标志牌进行经营的违法行为” 。 而司机向采访人员出示的《道路运输证》在“经营范围”一栏中确实只标明了“定制客运（试点）” ， 并没有标注任何起止地点 。 随后 ， 采访人员就此咨询了发证方菏泽市交通运输局 。
工作人员表示 ， 2019年发证时 ， 对于定制客运的线路牌并没有详细规定 。 因此 ， 菏泽市交通运输局就没有将具体线路写入“经营范围” 。 而他们认为合法的依据 ， 主要是菏泽市审批局审批过的线路合法 。
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采访人员了解到 ， 客运线路的审批权限已经下放到市级 。 而市际交通线路审批需要两个市之间协商共同完成 。 然而 ， 郑州市交通运输局审批相关科室与负责新郑机场交通执法的新郑机场交通执法队都表示 ， 没有同意菏泽审批局的沟通协商 。
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