汽车小趣事|配2.4L大自吸，不足20万，销量仅次于汉兰达，这七座SUV日系出品( 四 )
从实际体验来看 ， 新欧蓝德发动机和变速箱的搭配动力表现没有明显的运动范儿 ， 动力爆发也不是很强劲 ， 油门响应也不是特别的轻快 ， 但整体的平顺性 ， 整车的噪音虑震都处理的非常不错 ， 方向盘的圈数相对老款减少了 ， 指向性也更精准了 ， 对路感的反馈也非常不错 。 整体而言 ， 欧蓝德的驾驶体验属于偏稳重的风格 。
【汽车小趣事|配2.4L大自吸，不足20万，销量仅次于汉兰达，这七座SUV日系出品】综上所述 ， 相比紧凑级别的竞争对手们 ， 欧蓝德较大的车身尺寸以及可提供七座选项是其一大优势 ， 而对比汉兰达、锐界等中型SUV价格方面也是一大优势 ， 也正是这种错位的优势 ， 让欧蓝德每个月都还能拥有不出的销量表现 。 但是三菱品牌的影响力逐渐下降 ， 导致欧蓝德整体销量和市场反馈并不是特别的火爆 ， 我在想 ， 这辆车要是换一个本田或者是丰田车标 ， 会不会成为紧凑级别SUV的销量冠军呢？
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