屋主|【最牛钉子户】广州“桥中房”屋主现身回应：网上传的都是假的( 二 )
“我们不是钉子户，网上传的都是假的，他们根本不了解实情，不知道他们为什么要跑来我家指责我……”房间里回话的是一名女性，情绪显得十分激动，她称家人曾和项目征拆方，就房屋拆迁赔偿安置问题进行过谈判，但在新房房源和房子所处地点等细节上没有和征拆方达成意见一致，才没有搬离 。
“因为前期没有谈拢，后面也没有人再找我们谈，现在却把我们当钉子户 。”回话中，该名女士的人语气显得十分委屈，多次强调不愿多说 。“你们要来看，我也管不了，我不想房子变成所谓的‘网红打卡点’，只希望不要来影响我家人的正常生活 。”
另据中新网报道，屋主梁女士介绍，十年前，政府带她看过一次房子，在海珠区革新路的凤安花园，但她称，屋子给人的感觉就是“三尖八角” 。但在广东，“三尖八角”的房子是大忌讳 。梁女士告诉采访人员：“我们家小朋友一进去就说，宁愿住自己家里也不愿意住那里 。”
上个月，政府要她搬到宝岗大道，梁女士没同意 。她说：“屋子对着医院的太平间，我宁愿住在这里，也不愿意对着死人 。十年前和十年后就看了两间房而已 。”
面对网络热议，梁女士称这压不倒自己，“那么多人围观讨论，这不是一般人能承受得了的，不是每个人都有十年的毅力” 。
梁女士表示，自己是一个知足常乐的人，不是蛮不讲理 。她说：“如果我是贪图富贵，早就走了，政府来，我也愿意去协商 。要是合适的话，我们就走吧 。如果政府不征，我也没问题 。”
广州海珠回应“桥中房”事件
8月6日下午，对“桥中房”事件，广州市海珠区住建局相关负责人作出了回应 。
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46户、7个单位完成征拆补偿，只剩海傍外街22号
环岛路海珠涌大桥是环岛路的重要节点，也是海珠区重点推进到民生工程之一，桥梁建成后将有效缓解工业大道、洪德路的交通压力，改善沿线居民出行条件 。
此前，从太古仓到洲头咀公园，需要绕行工业大道，驾车需要25分钟，步行需要40分钟；桥梁开通后，驾车需要5分钟、步行需要20分钟，大大方便了周边居民的出行 。
2010年开始，海珠区就启动了该桥征拆工作，涉及私人房屋47户以及相关单位7个 。去年9月份，除了海傍外街22号外，均已签约拆迁协议，共征拆房屋约9050平方米，征收土地约4230平方米 。
提供过不同地段不同朝向、交通便利等房源
自从启动征拆工作以来，相关部门和街道一直与业主的协商沟通，宣传解读征拆工作，详细讲解拆迁的补偿标准，并且提供了货币补偿、置换房源等多种补偿方式供业主参考 。置换房源提供了位于革新路、宝岗大道、新港中路等不同地段不同朝向、交通便利等房源供业主选择，但一直没能达成共识 。
已确保了房屋安全
在确保海傍外街22号房屋安全的前提下，桥梁建设绕开了该处的征拆节点，并在桥下为该住户保留了出入通道，实现了桥梁的正常开通，今后相关部门将继续保持和该业主沟通协商，争取尽早达成共识 。
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对于城市中出现的“桥中楼”的奇观，暨南大学公共管理学院教授胡刚认为，从城市具体发展来看，确实对城市公共利益造成损害，桥梁绕道建设，影响城市景观 。此外，对通行该桥的车主而言，消耗的油费也是长年累月增加 。
“然而，从宏观角度而言，表明中国法治建设、社会文明程度逐步提高 。”胡刚认为，政府和老百姓在法治框架下是平等的 。当拆迁和城市建设发展产生矛盾，双方可协商，在无法协商的情况下不强拆，建设的桥可以绕道 。
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