纯电|马自达全新SUV曝光，动力来自长安，年产计划仅0.5万辆
马自达曾表示2020年将在国内投放一款全新的纯电动车 ， 并且该车是中国专属车型 ， 未来将落户长安马自达 ， 由二者联合开发 ， 车型代号“J59E” 。 而在近日 ， 我们从国家招标信息网上就找到了这款车型的信息 。
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值得一提的是 ， 马自达在海外已经有了一款MX-30纯电动SUV ， 并且它的代号为J59Y ， 此外已经上市的全新
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马自达3(参数|图片)的代号则为J59R ， 因此可以推测的是 ， 新车的尺寸与这两款车型不会有很大的差别 。
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动力方面 ， 现款MX-30采用了107kW（143Ps）、最大扭矩265牛·米的电机 。 电池方面则搭载了容量仅为35.5kWh的锂离子电池组 ， WLTP工况下的续航里程仅为200km左右 ， 加之在海外起售价预计为3.5万美元（约合24.8万人民币） 。 显然 ， 这样一台价格高、续航差的MX-30并不适合中国市场 。
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【纯电|马自达全新SUV曝光，动力来自长安，年产计划仅0.5万辆】
所以为了更适应中国市场的实际需求 ， 马自达这款全新的纯电动SUV ， 在电动机、电池等零部件方面均由长安负责 。 目前长安旗下的新能源车型非常多 ， 综合续航里程有301—605km不等 ， 价格则在6.98—20.09万之间 。 可以发现 ， 长安旗下的车型不仅续航里程要比海外版MX-30长 ， 同时在价格层面也要更具优势 。
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而像这种基于中方技术推出的合资品牌纯电动车型 ， 在目前还真不少 。 比如广汽新能源GE3与广汽三菱
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祺智EV(参数|图片)、广汽新能源Aion S与
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广汽丰田iA5(参数|图片)等车型都走了这样的路线 ， 它们不仅外观极为相似 ， 甚至于车标都是一样的 。 尽管有人会说这是换壳的国产车 ， 但从另一个角度看 ， 自主品牌在电机、电池等方面确实更为进步 ， 并且更低的成本最终也有利于消费者 。
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实际上早在2019年开始 ， 不少合资品牌已纷纷进军纯电动车市场 ，
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现代昂希诺(参数|图片)纯电动EV、丰田
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C-HR(参数|图片) EV/奕泽EV等车型一一上市 ， 并且续航表现十分抢眼 ， 尤其是现代的这款SUV ， 其工信部续航里程更是能达到500km ， 这一数据与不少自主品牌相比也毫不逊色 。 因此 ， 马自达此时推出纯电动车型 ， 也算是跟上了大部队 。 至于该车的最终销量如何 ， 定价将成为关键 ， 但考虑到它采用了长安的动力总成 ， 相信价格会比丰田、现代等同级别车型更有优势 。
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