海军|争做出彩河南人｜高学锋：甘做蓝天铺路石
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高学锋正在对直升机进行细心检修 。 戴丹华摄
□本报记者王绿扬本报通讯员王孟鹤戴丹华
在海军航空兵中有这样一群人：他们终日在机务的岗位上与战机为伴 ， 甘做蓝天铺路石 ， 被大家誉为“战鹰的守护神” 。 海军航空兵某团机务中队军械火控技师、海军二级军士长高学锋就是他们中的一员 。
高学锋出生于汝州市温泉镇 。 他从小就喜欢看战争题材的影视作品 ， 电影、电视剧里军人保家卫国的形象深深印在了他的脑海中 。 “当兵一直是我的理想 。 1997年 ， 我报名入伍 。 ”就这样 ， 他离开伏牛山脉 ， 来到黄海之滨 ， 踏入部队大门 ， 穿上了水兵服 。
在部队 ， 老兵一般被尊称为“班长” ， 但在高学锋所在的机务中队 ， 官兵们都亲切地叫他“高师傅” 。
“我这个‘师傅’ ， 也是师傅带出来的 。 ”高学锋坦言 ， 在自己的军旅生涯中 ， 有两位师傅对他影响最大 。
“第一位师傅是我的新兵连连长杨仲付 。 ”高学锋记得 ， 新兵训练是在寒冷的冬天 。 “杨连长给我们示范卧姿射击时 ， 毫不犹豫地卧倒在冰冷刺骨的水里 ， 衣服全湿透了 ， 动作却一点没打折扣 。 ”高学锋说 ， 这种不怕苦的精神一直激励着他 ， 让他后来每次接到任务都要克服一切困难 ， 竭尽全力完成 。
第二位师傅是机械师单平 。 一次检修中 ， 因为高学锋的失误 ， 一枚金属垫片掉落在了飞机发动机内 。 “单师傅带领机组成员用了整整3天才取出垫片 。 ”高学锋说 ， “我很自责 ， 但是单师傅一直安慰我 ， 并教导我干机务只有细心才能保障飞机的安全 。 ”在单师傅的影响下 ， 高学锋苦练技术 ， 恪守“故障不过夜”的原则 ， 确保战机全天候保障 。
2008年12月 ， 3艘现代化军舰组成的首批护航编队从海南岛亚龙湾军港出发 ， 挺进亚丁湾、索马里海域 ， 拉开了中国海军远洋护航的序幕 。 凭借着过硬的业务能力 ， 高学锋参加了这次护航任务 。
航行的几个月间 ， 每天天亮前 ， 机组成员要按照规定完成战机出发前的准备工作 。 天黑后 ， 机组成员要为返回战舰的战机做好保养工作 。 高学锋说：“海上的生活环境虽然艰苦 ， 但没有一个人叫苦叫累 。 ”
“2009年2月9日 ， 我们去迎接被劫持的‘天裕8号’商船 。 ”高学锋说 ， 看到五星红旗时 ， 被海盗劫持了80多天的16名中国船员激动得号啕大哭 。 有几名船员上船后直接跪在了甲板上 ， 亲吻着祖国的战舰 。 “那一刻 ， 我更加明白了作为中国人身后有强大祖国的那种自豪 ， 同时也更加清楚作为中国军人要守护同胞安全的那份责任 。 ”高学锋感慨地说 。
20多年的军旅生涯中 ， 高学锋累计安全保障直升机飞行上千架次 ， 带教业务骨干上百人 ， 荣立二等功1次、三等功4次 。 “我非常庆幸 ， 自己是人民海军耕波犁浪、发展壮大的参与者和见证者 。 无论身处哪个岗位 ， 矢志强军、精武强能都将是我永恒的追求 。 ”高学锋说 。
【海军|争做出彩河南人｜高学锋：甘做蓝天铺路石】
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