大容量|大功率快充和大容量电池 消费者其实更需要大容量电池

_原题为 大功率快充和大容量电池 消费者其实更需要大容量电池
一波宣传预热后 , 120W快充8月份就会正式商用 , 消费者月底应该可以用上支持120W快充技术的手机 。 与此同时 , 作为手机芯片方案供应商的高通 , 推出了QC5协议 , 这是手机厂商可以直接拿来使用的100W快充协议 。
大容量|大功率快充和大容量电池 消费者其实更需要大容量电池
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由此来看 , 下半年旗舰手机快充至少是100W起步了 。 随着技术的成熟 , 快充硬件成本的不断降低 , 明年3000元左右的手机都会配上100W快充 。 从官方披露的一些数据来看 , 使用120W快充给一块4000mAh电池充电 , 从0到充满大约需要20分钟 。
另有网友透露 , 使用65W快充给一块4000mAh电池充电 , 从0到充满大约需要25分钟左右 。 从早期的10W快充 , 到现在的120W快充 , 手机充电速度提升还是非常明显的 。 举一个简单的例子 , 手机没电了 , 吃一顿饭的功夫就能充满 , 这样能够缓解消费者的手机续航焦虑 。
不过 , 以120W快充为代表的大功率快充也有一个短板 , 那就是使用场景方面的限制 。 从技术角度来说 , 要想使用120W快充 , 需要找一个电源插座 , 还需要支持120W快充的充电器套装 , 这两个条件缺一不可 。
大容量|大功率快充和大容量电池 消费者其实更需要大容量电池
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相比大功率快充 , 延长手机续航时间的方法还有一个:使用大容量电池 。 进入5G时代后 , 旗舰手机的电池容量都在4000mAh以上 。 由于很多手机厂商追求轻薄外观 , 这会制约手机的电池容量 , 续航时间因此会受到影响 。 今年上半年 , 一些手机厂商推出了内置5000mAh甚至更大容量的电池 , 以提升手机的续航能力 。
受手机外观和电池技术的限制 , 5G手机电池容量也很难提升了 。 有消息称 , 三星推出一款内置7000mAh容量的手机 。 单纯从技术角度来说 , 容量7000mAh的手机电池 , 能够让手机续航能力提升近1倍 , 毕竟主流的5G手机电池容量平均只有4000mAh 。
事实上 , 大功率快充和大容量电池 , 这都是提升手机续航能力的两个方案 。 只是 , 对于消费者来说 , 哪一个方案更实用呢?在笔者看来 , 大功率快充虽然能够让消费者在更短的时间内充满电 , 可是没有电源插座和快充套装 , 就无法激活快充功能 。 而大容量电池 , 对手机续航能力的提升是非常明显的 , 使用场景更大 。
大容量|大功率快充和大容量电池 消费者其实更需要大容量电池
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综合来看 , 大容量电池对手机续航能力的提升更有效 , 毕竟快充在使用时还有一些限制的 。 当然了 , 如果7000mAh容量的电池 , 配上120W快充 , 这样的组合能够大大延长5G手机的续航时间 。 在公交车和室外没有电源插座的地方 , 大容量电池更实用 。
【大容量|大功率快充和大容量电池 消费者其实更需要大容量电池】所以 , 从实际体验的角度来说 , 延长手机续航时间最有效的方案还是大容量电池 , 这是也是一个非常简单粗暴的方案 。 当然了 , 如果给大容量电池配上120W快充 , 那手机续航能力就更强了 。


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