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世界首例，广东的这条超级高铁线，全长163km的它，将从海底直通

陆地上的高铁线路非常常见 ， 但是在海水中坐车 ， 听起来是不是有点像特效呢？小编今天就为大家介绍一条史无前例的高铁路线 。 它就是已经正式开始施工的广东“超级高铁线”—汕头湾海底隧道 。 预计在未来 ， 它将会是速度最快的高铁之一 。
世界首例，广东的这条超级高铁线，全长163km的它，将从海底直通
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广东的这条“超级高铁线”它的建造难度远比我们想象中的还要大 。 因为要长期处在高压的海水环境当中 ， 不仅地层的构造无法估计 ， 而且在未知的水下环境中 ， 隧道还要克服海水的侵蚀 ， 以及水位的压力 。 因此 ， 在如此严苛的水下环境中 ， 就需要建筑工程师们的不断努力 。
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全长163km的它 ， 是世界上首个海底隧道 。 这条线路主要就是连接了汕头和汕尾 ， 而且在设计计划当中 ， 它的运行速度可以达到350km每小时 。 原本需要三小时的车程 ， 如今只需要一半的时间就能够到达 ， 可以说是极其快了 。
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等到这条海底高铁正式建成之后 ， 大家来广东旅游会更加方便 。 像我们的“旅游之乡”汕头 ， 就有着非常多的旅游景点 。 例如 ， 曲径通幽的青云岩风景区 ， 就是张兆昆、张国栋等名人 ， 都非常喜爱的地方 。
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四季如春的莲花峰风景区 ， 也就位于我们广东的朝阳区 。 其中最有特色的 ， 也就是那形如莲花的莲花峰了 。 每年都有不少的中外游客 ， 为了一睹这莲花峰的真容 ， 而转机或者转车来此 。
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除了这些景区以外 ， 早在30多年前 ， 就已经被评为省级风景名胜区的礐石风景名胜区 ， 也非常推荐大家前来参观哦 。 关于广东“超级高铁线”的介绍 ， 我们就到此为止了 。 等到这条水下航线正式通车以后 ， 相信会有越来越多的朋友能够看见我们广东的美 。
本文相关词条概念解析：
高铁
定义：高速铁路（高铁）因时代不同国家不同而标准有异 。 例如 ， 西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路；但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定：新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上 ， 新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上 。 中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留） ， 并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线 。 高速由多方面质量来保证 。 外分档：中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路 。 很多人等同高铁与快铁 ， 其实中国对它们立项的名称不同 ， 低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路 ， 蓟港快铁之名是天津发改委所定 ， 中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上（铁路总里程是12万公里） ， 区分了三大档次 。 高铁快铁都捷便 ， 区别于普铁而同属捷运铁路 。 东南亚铁路建设用三档法 ， 分低速（普速）、中速（中速铁路）、高速 ， 其高铁标准采用时下中国的 。


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