比亚迪汉|德系“省油王”倒下了,入门1.4T油耗2L,直降1.9W,高速200码不飘


比亚迪汉|德系“省油王”倒下了,入门1.4T油耗2L,直降1.9W,高速200码不飘
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比亚迪汉|德系“省油王”倒下了,入门1.4T油耗2L,直降1.9W,高速200码不飘
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比亚迪汉|德系“省油王”倒下了,入门1.4T油耗2L,直降1.9W,高速200码不飘
在我国国内要说起有着最高市场知名度的车型 , 那么肯定就是大众了 , 大众去年在我国市场上是卖出了3169889辆 , 基本上占据了大众在全球市场上销量的4成 , 可以说也正是由于我国市场的支持 , 也才使得大众有着非常高的品牌属性 , 不过相比较于日系车而言 , 日系车一直以来凭借着省油皮实的特点而深受我国消费者的喜爱 , 如今大众也是推出了一款拥有着不错燃油经济性的车型 , 他就是大众探岳GTE , 不过这款车在我国市场上的销量表现其实并不算太好 , 他在4月和5月以及6月均匀下来的销量 , 也不过每个月1000台 , 我们下面就一起来看看这款车究竟为何如落得如此地步 。 德系“省油王”倒下了 , 入门1.4T油耗2L , 直降1.9W , 高速200码不飘

首先这款车它自身的品质性表现是相当的不错 , 整车车身有大量精准度极高的车身零部件进行组装 , 双边缝制的工艺 , 让这款车看起来也是拥有着相当不错的视觉效果 , 也是比较符合大众一直以来的严谨做工 。 前脸部分黑色的钢琴黑饰板与阵列式的镀铬 , 让这款车是多了几分档次性表现 , 同时从他的侧面来讲 , 溜背式的车顶让这款车的车身线条看起来流畅而又清晰 , 18寸的轮毂造型则彰显出来了这款车的硬派设计风格 , 尾部的造型显得比较的饱满 , 单就从外形方面来讲 , 这款车还是拿出了自己独特的见 ,,
进入到这款车内饰方面之后 , 这款车的内饰部分也是拥有着非常明显的辨识度 , 首先蓝色的氛围灯设计以及蓝色的风险都无一不在点名这款车新能源车型的身份 , 4.603米的车场与2.73米的轴距也是赋予了这款车不错的内部乘坐空间 , 符合人体工程学设计的真皮座椅也是采用了打孔材质 , 并且还拥有着通风加热中央扶手 , 后排独立空调 , 后排出风口等实用性配置 , 那么这款车的乘坐感表现是非常的突出 , 并且还加入有多处的隔音降噪处理 , 让这款车驾驶起来也都拥有着 , 非常安静的乘坐体验 , 内厢式的中控显示屏与大面积的银色饰板也都让这款的内部看起来是很有档次性 , 平底式的多功能方向盘让这款车操控起来也是更加的方便 。
最后就动力方面来说 , 这款车它所搭载的是1.4t发动机与电机所组成的混合动力系统 , 在传动方面所搭载的是6档双离合变速箱 , 该发动机的最大输出功率为150马力 , 电动机的最大输出功率能够达到85千瓦 , 整车的综合动力系统表现是非常的充沛 , 并且自身的换挡逻辑是非常的清晰线性的转向手感 , 让这款车面对各种路况都用着非常平稳的驾驶体验 , 高速200码不飘 , 百公里二升的油耗更是在同级车型中难逢敌手 , 算得上是拥有着非常不错的动力表现 。

【比亚迪汉|德系“省油王”倒下了,入门1.4T油耗2L,直降1.9W,高速200码不飘】可以说这一款车它自身的设计还是非常的年轻化 , 并且在自己的乘坐体验上以及燃油经济上都给出了自己不错的答卷 , 如今这款车的价格在我国市场上直降1.9W后仅为23.08万元 , 但是在强大的品牌支撑之下仍然没有赢得消费者的信赖 , 无疑是非常让我们感觉惋惜的 。


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