环球车讯网|就看车型美不美,2020款福特锐界,路子野不野
福特的车一直给人一种平平无奇的错觉 , 因为它的外观实在是太有迷惑性了 , 特别是国产后的福特 , 总是长得一副“三好学生”的样子 , 让人不免觉得它们是只会纸上谈兵的“书呆子” 。 等你真的坐上驾驶座后 , 一脚油门 , 你就后悔了 , 不是你小瞧了它 , 是它隐藏得太好!

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锐界的外观设计是比较中规中矩的 , 车身轮廓有点圆润 , 线条不修长也不犀利 , 简单点说 , 就是这辆车很有“老干部”的形象 。 而ST-Line和ST车型车身做了黑化 , 整体看过去会多一些运动化和年轻化气息 , 但也是一些而已 , 整辆车的设计还是不具备什么攻击性 , 看起来就觉得这辆车性格很温和 , 果然隐藏得很好 。

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从内饰部分开始 , 锐界就渐渐展露它狂野的一面了 , 中间一个12.8英寸触控液晶屏直直地竖立着 , 顺便攘括了仅有的几个实体按键和旋钮 , 够简单粗暴吧 。 而边上的空调出风口直接没有一个统一的样式 , 也没有井然有序的分布 , 看上去更像是一个个“哪里需要往哪搬的砖” , 非常实用主义 。 但当你以为锐界的车厢就这样定上“粗糙”的标签后 , 你又发现它的每一个钢琴烤漆面板都处理得那么细腻而亮堂 。 好吧 , 这个内饰没有风格可言 , 简直太任性了 。

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动力表现方面 , 锐界普通版车型搭载一个2.0T245马力发动机 , 最大功率180kW/5500rpm , 最大扭矩390N·m/2500-3500rpm;锐界ST车型搭载一个2.7L双涡轮增压V6马力发动机 , 最大马力322Ps , 最大功率237kW/5250rpm , 最大扭矩500N·m/2500-4000rpm 。 锐界全系匹配8AT变速箱 , 底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架 , 后多连杆式独立悬架 , 个别车型还有适时四驱系统 。

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福特的车一直是看起来一个样 , 开起来一个样 , 锐界也是如此 , 所谓的“车不可貌相”应该就是指这种吧 。 中型SUV款式数不胜数 , 锐界也一直卖得不温不火 , 但这不代表它不好 , 只是买车不像买衣服 , 对于大多数的家庭来说一辆车足以 , 所以车型“百搭”变得格外重要 , 像锐界这种不走寻常路的 , 不吃香 。
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