第一电动网|全新BEIJING-EU5购车手册!推荐R600续航智潮版( 二 )


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作为入门版车型 , 全新EU5R500智风版它的NEDC续航仅有416km , 但在基础配置方面可以说是相当丰富了 。 像大家关心的9英寸中控系统、ESC车身稳定控制系统和ABS防抱死系统、上坡辅助、陡坡缓降、Auto、Hold等基础的安全辅助配置均有搭配 , 并且作为入门车型同样搭载了定速巡航、后泊车雷达、无钥匙进入、一键启动等多种实用功能 。 并且即使R500智风版为入门车型 , 但同样匹配了达尔文智能网联系统 , 支持语音识别及控制功能、Send2car、AppStore以及OTA远程升级、天气预告等功能 , 个人认为这样的入门车型配置足以满足大多数购车人士的使用需求 , 只不过在续航方面的表现力略低 。
BEIJING-EU5R500智尚版
补贴后售价:13.99万元
推荐等级:★★★★
作为入门版车型相对高一级的车型 , NEDC续航里程并未有所变化 , 相对在配置方面有一定的升级 , 从这里开始R500智尚版与R600系列车型大部分配置开始同时拥有 。
第一电动网|全新BEIJING-EU5购车手册!推荐R600续航智潮版
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虽然该版本相对智风版增加了1万元的预算 , 但实际上我觉得这1万元还是比较划算的 。 R500智尚版以及R600系列车型均增加了行车记录仪+自动感应雨刷+后视镜折叠(加热)+前机舱下护板+主驾驶为座椅加热+主驾位六项电动调节+座椅比放倒+自动大灯+氛围灯+全景影像+低速动态物体识别+盲点监测系统+车道偏离预警系统等配置 , 仅多出一万元的预算 , 这么多配置的加入 , 如果单独加装后几项安全驾驶辅助系统也不止一万元可以购入的 。
BEIJING-EU5R600智潮版
补贴后售价:15.89万元
推荐等级:★★★★★
第一电动网|全新BEIJING-EU5购车手册!推荐R600续航智潮版
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该版本作为BEJING-EU5R600车型的入门版 , ENDC续航达到了501km 。 大家可以发现 , R600智潮版与R500智尚版车型在配置上区别并不大 , 但在售价方面增加了19000元 , 在参配表上大家不难发现 , 该版本车型仅增加了双模组LED前大灯 , 但该车在续航方面有所提升 , 提升85km , 而这19000元更多是花在更大容量的电池组部分 , 但我个人认为 , 这个价位更符合当下消费者的用车需求 , 虽然R500智尚版拥有很强的价格优势 , 但续航仍在400km左右 , 性价比就没那么高 , 相比预算多出2万元 , 续航里程保持较高水平 , 并且15万元左右的价格也符合当下消费者用车的标准 。
BEIJING-EU5R600智领版
补贴后售价:17.19万元
推荐等级:★★★
而这最后一款车型便是顶配车型R600智领版 , 相比R600智潮版 , 着重在安全驾控辅助方面进行了更多升级加入了AEB自动紧急制动系统+自动紧急制动系统-行人保护系统+FCW车辆前碰撞预警+行人前碰撞预警+自适应巡航系统等配置 , 不过 , 该车取消了定速巡航这一项配置 , 但在价格上增加了13000元 , 而顶配车型就是花13000元带来一套相对完善的智能辅助系统 。 这个价格值吗?相当值 。 但有必要吗?真没必要 。 至少对于EU5这样一款车型来说 , 17万元的价格对于家用车但更偏向于网约市场的主力车型 , 这些并不是特别需要 。
编辑点评:
其实纵观全新BEIJING-EU5车型的配置表 , 我个人认为从顶配车型以下的三款车型都非常值得购买 。 其中入门的车型 , 基本将这个级别新能源车型该有的配置都拥有了 , 同时 , 每款车型的差价并不大 , 增加的配置不多但确是每个配置均拥有很高的实用性 。 并且BEIJING-EU5车型的R500系列车型的价格更适合网约车市场 , 价格便宜 , 基础配置高 , 而个人家用我更推荐次顶配的R600智潮版 。
来源:第一电动网
作者:金鑫
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