11-20万|恒大与柯尼塞格成立合资公司 新能源超跑首发
继发布旗下首个新能源汽车品牌——恒驰之后 , 近日 , 恒大集团再次在造车业上显露肌肉 。
3月3日 , 恒大与科尼塞克成立的合资公司发布了——新能源超跑Gemera , 这辆车可是全球首发 , 限量300辆 , 价格130万欧元 , 按照当下的汇率折合人民币1009.073万元 。
本文插图
Gemera的设计者名叫Sasha Selipanov , 看这位大师的履历 , 其先后Selipanov先后担任布加迪汽车首席设计师、科尼赛克总设计师 , 代表作有布加迪 Vision GT、兰博基尼 Huracan、法拉利 612 GTO等 。
【11-20万|恒大与柯尼塞格成立合资公司 新能源超跑首发】作为一台新能源超跑 , Gemera的动力系统看成变态 , 首先 , 其最大功率1270kW , 最大扭矩3500N·m 。 其次0-100km/h加速仅需1.9s , 即使是0-400km/h加速也可在20s内完成 。
据了解 , 这台车的电池是恒大新能源科技集团研发生产的最新一代产品 , 逆变器由恒大控股的荷兰e-Traction公司研发生产 。
去年11月 , 在“恒大新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会”上 , 许家印放言恒大正在同时研发15款车型 , 产品覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等所有档次及轿车、SUV、MPV等各种车型 。
去年 , 许家印在全球战略合作伙伴大会上曾提出了行业内少见的“换道超车”策略 , 其中包括“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好” 。 他认为 , 恒大是地产企业 , 造车没技术没人才 , 一穷二白干不过百年车企 , 第一步必须得靠“买” 。
迄今为止 , 恒大已经打造出了技术、生产线、电池、销售一条龙产业链 。 它先是成为卡耐新能源电池的股东;再是收购电动汽车公司NEVS以及拥有著名轮毂电机技术的e-Traction等等;与此同时 , 恒大还计划在国内多地建厂 。
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