卡车之家|云内156马力+全新驾驶室设计，南骏瑞捷这款蓝牌轻卡只要8万元

【卡车之家原创】面对轻卡市场向标准化、轻量化的发展趋势，各车企纷纷拿出了自己的解决方案。近期，南骏推出了一款4米2蓝牌载货车，该车继承了南骏一贯追求的产品特性，具有不俗的货运能力与可靠耐用的品质，同时新款驾驶室的设计能够颠覆不少人对南骏卡车的印象，一起来看看吧！

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实拍这款车为南骏搭载云内156马力的瑞捷D30G四米二单排栏板轻卡。外观设计简而不凡

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瑞捷D30G轻卡在外形上用最简单的设计营造出不一般的视觉效果，用三根贯穿中网的镀铬饰条把两个大灯组巧妙衔接起来，形成一个较有视觉冲击的前脸。

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大灯组集成了远近光灯与日间行车灯，并且支持大灯高度调节，能够在日间或夜晚复杂环境提供最佳的警示与照明效果，提升行车安全性。

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该驾驶室还装配了一块硕大的挡风玻璃，超大的“屏占比”除了能够提升瑞捷的颜值，并且可以带来更好的驾驶视野。
瑞捷D30G的车身尺寸为5950X2400X2480mm ，轴距达到了3300mm ，因此该车在驾乘与货运空间上都有余量做到较为平衡的设计。搭载云内156马力机合规装载1.7吨

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评测这款车型搭载云内3升柴油机，该发动机性能有全面提升，长冲程设计增加5mm ，动力输出更强劲。并且采用德国Bosch电控高压共轨技术，燃油雾化更均匀，燃烧更充分，经济油耗区间更宽，经济节油。
另外，南骏瑞捷D30G还有搭载玉柴3升的国五、国六动力版本，最大输出分别为130与165马力。

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大铝合金材质的油箱具有外观漂亮、防腐蚀性好、不易产生杂质等特点，最重要的是符合车辆轻量化需求。

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该车除了油箱与储气罐使用铝合金材质外，就连尿输罐也使用了铝合金罐体，相比很多使用塑料罐的轻卡更显高端。

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前桥采用了3片式少片簧设计，与传统的多片钢板弹簧相比较，少片簧质量可减轻30～40% ，有的甚至达到50% ，拥有自重轻、承载性强、更舒适的特点。

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后前采用1068桥，速比为4.333 。在悬挂上，后桥使用了9+7片钢板弹簧，能为车辆提供强有力的承载保证。
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