美国|国运之战( 二 ) 作者||古月来源||

其中最具转折性的历史事件，就是如今大家所熟知的基础供电体统技术标准之争。即：以拥护直流电为基础电力的爱迪生和以坚持搭建交流电体系的特斯拉之间的较量。

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▲图5：特斯拉（Tesla）和爱迪生（Edison）
从结果来看，特斯拉赢得了这场较量。在与爱迪生分道扬镳之后，他与著名的西屋（Westinghouse）合作，将电力传遍美国。
究其原因在目前来看也很简单明了，以交流电为标准的供电体系能够最大程度上的减少电能的传输损耗，这意味着大幅降低了社会用电成本，使电力系统能够快速普及。
这也是世界第二次工业革命（电气化革命）的根本起点。
爱迪生和特斯拉都是世人皆知的专利狂人。尽管特斯拉后来因为复杂的外部原因最终放弃了交流电专利权，但他们的创新成果日后都成为了影响美国国运的重要“法器” 。
这件法器，使美国能够短时期内迅速吮吸科技革新的力量，并构建起强大的知识产权壁垒，助力其获得铁王座权杖。
仅举一例：
20世纪二三十年代，围绕着爱迪生发明的灯泡，后续又产生了诸多改良专利，集中于以美国GE公司为首的国际卡特尔中。
日本电灯泡作为后来者，当时借助日元贬值及生产成本的优势，大量销往海外。在其风头正劲之时，却遭到了上述卡特尔的专利权阻击，最终的结果是：日本灯泡产业在支付巨额专利使用费后颓靡陨灭。

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▲图6：破损的灯泡
03
二战转折点
二战时期，希特勒借藉与美国企业的专利合作战略，助推了二战爆发初期美国实行的新孤立主义，使美国“不理、不问、不管”欧洲诸事物。
二战爆发前，纳粹政权下的企业与美国大企业缔结了大量独特的专利合同，导致第二次世界大战初期美国战争物资紧缺。
实际上，德国专利权人故意拒绝在美国实施自己的专利发明，所以导致美国的产能扩充受限，短时间内美国无奈只能保持沉默。
其中的典型就是德国法尔本公司与美国标准石油公司的专利合作。
前者利用早期扎实的研发实力与标准石油公司缔结了几个友好协议，其中包括：除了德国本土企业外，法尔本的专利只能转让给标准石油公司，而前者则获得标准石油公司石油制品的优先进口权。
由于这些协议，在第二次世界大战爆发以后，美国标准石油公司事实上已经承担着向德国空军供给汽油的义务。因为这些协定在美国是违背反托拉斯法的，所以始终处于保密状态。但这一保密状态后来被希特勒大加利用，对美国和盟国造成了空前伤害。
不仅如此，上述专利合作协议还阻断了美国标准石油公司研发合成汽油的时机，导致二战期间的德国是为数不多具备从煤出发合成汽油能力的国家，使其大大提高了轴心国的汽油产量。
日耳曼不懂扶桑痛。岛国不仅炼油技术差强人意，更天然是个能源匮乏国，当1941年7月美国准备挺直腰杆实施能源禁运的消息传至东瀛时，我们也就找到了日本偷袭珍珠港的源头。

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▲图7：偷袭珍珠港
04
“沙漠之花”绽放
最为传奇的专利博弈来自于以色列建国史。其开国首任总统哈伊姆·魏茨曼的真实身份并不是政治家，而是一位实实在在的化学家。
一战时期，魏茨曼通过开发出丙酮丁醇梭杆菌发酵技术，使得英国能够率先大规模工业加工生产丙酮，从而生产无烟火药，极大地推动了英国军队的火药炮弹装备水平，堪称英国军队的救命稻草。
但为此，英国需要支付魏茨曼天文数般的专利使用费，因为当时英政府的财务困境不得不迫使英政府放低姿态与其协商处理，作为犹太人的魏茨曼不要求钱和爵位，只要求英国政府帮助犹太人建国即可。

美国|国运之战( 二 )

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