宝骏|新宝骏两款轿车联袂上市 售价低至5.98万起( 二 )
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新宝骏RC-5内饰
在高级辅助驾驶方面 ， 新宝骏RC-5和RC-5W具备L2级能力 ， 采用了毫米波雷达+高解析度光学摄像头的融合解决方案 ， 雷达探测范围160米 ， 摄像头探测距离120米 ， 搭载了17项ADAS智能驾驶辅助功能 。
动力方面 ， RC-5和RC-5W搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率分别为99马力和147马力 ， 峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米 。 匹配6挡手动变速箱和模拟8速CVT无级变速箱 ， 采用麦弗逊式独立悬挂/扭力梁式半独立悬架 。
作为推出时间只有一年多的新品牌 ， 新宝骏推出产品的节奏相当快 ， 目前已经在售5款燃油车型 ， 涵盖了轿车、SUV、MPV各个领域 。 对于自主品牌来讲 ， 真正的突破口还在于轿车 ， 目前这一领域只有吉利
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帝豪(参数|图片)和长安
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逸动(参数|图片)具有竞争力 。 而合资品牌占据了绝对优势 ， 但其产品大多偏稳重和保守 。 新宝骏RC-5和RC-5W凭借出众的外观设计和高配置 ， 以及旅行款的独特定位 ， 从产品力上应该能够引发消费者的兴趣 。 然而品牌价值对于新宝骏来讲 ， 仍有较大挑战 。 就新宝骏品牌推出的本意来看 ， 无论是逐步向上 ， 还是与传统的宝骏品牌区隔 ， 从新车的价位来看 ， 似乎抢占市场是权重更高的生存之道 。 但是如果真正吸引年轻用户 ， 也绝不只是产品层面本身 ， 更需要从覆盖用户的全周期去挖掘创新 。 对于上汽通用五菱来说 ， 靠产品力带动用户的信任 ， 是当务之急 。 新宝骏产品的持续推出 ， 体现了企业的决心和信心 ， 只要稳住用户的口碑 ， 也一定有上升空间 。
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