新车评网|它是同级最具设计感的车型，可能没有之一( 二 )
19英寸钻石切割撞色轮毂的视觉效果恰到好处 ， 搭配的轮胎自然也不能马虎 ， 4条来自米其林的PS4轮胎可以提供足够的抓地力 ， 具体轮胎尺寸为235/45 R19 。
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车尾可以说是我最喜欢的地方 ， 它并没有车头那么张扬 ， 乍一看还有点平平无奇的感觉 ， 但车尾有我最喜欢的细节——尾灯 。
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196颗LED光源将灯光映射在立体的菱形灯罩上 ， 它并不像奥迪车型那么刺眼 ， 反而是柔和但有非常吸引人的灯光效果 ， 辨识度先放在一边 ， 肯定不会差 ， 最重要的是从这尾灯上 ， 我还真有点感觉到了巴黎的浪漫气息 。
能看到的、碰到的 ， 基本都有皮
DS这个对设计有着极高追求的品牌肯定不会让内饰成为减分的地方 ， 实际上 ， 法国本身就是一个奢侈品牌大国 ， 所以同样出身在法国的DS在内饰设计上也有自己独特的见解 。
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作为品牌旗舰 ， DS 9的内装自然不会马虎 ， 全车大面积采用软质材料 ，而绝大部地方比如中控台、车门都采用了皮质材料覆盖 ， 就这一点就是一个非常明显的加分项了 。
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说起高端 ， 你会不会想起以前豪车总喜欢在车内加一个钟表的做法呢？DS 9同样如此 。 定制的B.R.M钟表采用可翻转设计 ， 只有在车辆通电的时候才会缓缓翻出 ， 仪式感十足 。 而在钟表下方则是车辆的一键启动按钮 ， 按钮样式与钟表统一 ， 但从位置上来说 ， 还是感觉到了法国人一如既往的偏执 。
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12.3英寸中控屏幕已经见怪不怪了 ， 但DS 9在这方面并没有落于下风 ， 除了常见的功能外还支持多种在线应用 ， 并且还支持苹果Carplay功能 。
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全液晶仪表盘也得以应用 ， 12.3英寸屏幕显示效果细腻 。 对了 ， 在UI界面上依然能看到很多菱形元素 ， 而上面提到的中控屏幕UI、外观DS之剑的纹路也都有菱形元素的存在 ， 看来DS设计师对菱形是有十足的偏爱 。
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设计师对于按钮设计还真的有不一样的执念 ， 除了一键启动按钮外 ， 前排车窗控制也设计在换挡杆周围 ， 所以前门板上并没有我们熟悉的车窗控制按键 ， 但好在从视觉效果来说换挡杆区域有十足的高级感 。 看来对于DS的设计师来说 ， 样式设计的优先级明显高于普罗大众的操作习惯 。
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顺着门板往后看 ， 表链式座椅设计一直是DS的看家设计 ， 一般来说并没有多少车企愿意采用如此费功夫的座椅设计 ， 而这正是DS与其它豪华品牌不同的地方 ， 源于巴伐利亚小公牛的Nappa真皮具有非常柔软的触感 ，
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当然 ， 这好看的座椅并不是徒有其表 ， 无论是前后排座椅都有着非常高的舒适性 ， 从肩膀到腰身再到大腿都有非常贴身的支撑 ， 出色的人机工程学并不会把身体重量只压在少数地方 。 另外 ， 在实拍车型上 ， 除了后排中央位置 ， 其它四个座椅均同时拥有通风、加热、座椅按摩 。
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