老师傅车评|最美国产旅行车上市，9.08万配自动挡，还有贯穿尾灯，不买大众了
自驾游风潮的日渐兴起 ， 让曾经小众的旅行车慢慢在国内车市中崭露头角 ， 因为这类车型要比轿车、SUV更适合拿来旅行 ， 空间够大 ， 还好开省油 。 不过 ， 此前旅行车在国内并不受众 ， 所以愿意在这一细分市场布局的车企并不多 ， 像是我们熟悉的丰田、日产 ， 便都没在国内布局旅行车 。 为数不多比较看中这一细分市场的还是大众 ， 它旗下的朗逸、高尔夫都有旅行车版本 ， 并且都在国内销售 ， 而且大众还单独打造了一款纯粹的旅行车 ， 即大众蔚领 。 这样的特殊身份 ， 让蔚领在细分市场中的热度相对较高 ， 所以很多人在准备入手旅行车时 ， 都会下意识将蔚领列入备选名单之中 。
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然而如今要是准备买旅行车 ， 大可不必将大众蔚领当成备选 ， 甚至可以不必看、不必买大众蔚领 ， 因为当下车市中 ， 已经上市了一款最美国产旅行车 ， 即新宝骏RC-5W 。 这款车在8月8日上市 ， 作为新宝骏旗下的又一款新车 ， 它的定位很亲民 ， 售价为7.28万-11.28万 。 而且购车可享至高1万元现金优惠 ， 这样一来 ， 该车的CVT版本原指导价需9.08万起 ， 便只需要8.08万起即可入手 。 再看蔚领的指导价12.59万-14.97万 ， 在价格上就要比新宝骏RC-5W多出好几万 。
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当然 ， 作为一款最美国产旅行车 ， 新宝骏RC-5W的优点之一显然是外观 。 这款车采用了"星际几何"理念作为加持 ， 它的前脸拥有一块气场很足的点阵格栅 ， 内里嵌了一颗如钻石般的车标 ， 两侧则辅以分体式灯带 ， 辨识度很高 。 而且新宝骏RC-5W为了提升科技感 ， 还在尾部增加了平直的贯穿式尾灯 。 蔚领的设计就要保守很多 ， 它仍然是家族脸谱语言 ， 前脸是扁平的网格中网 ， 与两侧的灯组连接 ， 侧面自带了行李架以及熏黑的侧包围 ， 给它增添了几分SUV的既视感 ， 不够精致 ， 尾部则以耐看为主 ， 没有太多复杂元素 。
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尺寸方面 ， 新宝骏RC-5W拥有4685mm的车长、2700mm的轴距 ， 这样的尺寸数据对于一款A级车来说已经很不错 ， 再加上它本身的旅行车构造 ， 使得该车的后排乘坐空间、后备箱容积更大 ， 拥有更强的实用性 。 蔚领的车长和轴距则分别为4559mm和2614mm ， 要比新宝骏RC-5W略小一些 ， 放在A级车里也属于中等偏下的水准 ， 还好它是旅行车构造 ， 所以车内的可活动空间还算不错 。
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动力上 ， 新宝骏RC-5W提供有1.5L、1.5T两款动力可选 ， 变速箱则有6MT和模拟8速CVT两种 ， 而这几套动力 ， 其实在新宝骏家族中的数款车型上都有配备 ， 就和大众车型上常见的EA211+6AT/7DCT有异曲同工之妙 ， 所以在品质上 ， 新宝骏RC-5W的动力总成值得我们信赖 。 同时 ， 新宝骏RC-5W的1.5T可输出最大250牛米的峰值扭矩 ， 搭配上换挡平顺的模拟8速CVT变速箱之后 ， 整体的驾驶观感如行云流水 ， 舒适度很高 。 蔚领的动力可靠性一样不赖 ， 它的国六车型选择了1.5L+6AT这套动力总成 ， 一样是大众的老牌动力 ， 不过这套动力的峰值扭矩是145牛米 ， 性能表现要差一些 。
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