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汽车头条|有三个细节值得关注，北汽新帅姜德义“打卡”北汽新能源

_本文原题为：北汽新帅姜德义“打卡”北汽新能源 ， 有三个细节值得关注来源：汽车头条
汽车头条|有三个细节值得关注，北汽新帅姜德义“打卡”北汽新能源
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对于2020年的中国汽车产业而言 ， 北汽的换帅无疑是年度的重磅新闻之一 ， 在经过了十余年的徐和谊时代之后 ， 作为北京最大的国有企业的北汽集团 ， 迎来了新的掌门人——姜德义 。
作为一家世界500强集团、市值逼近5000亿左右的大型车企集团的新一把手 ， 这位汽车圈的新面孔将如何在市场的暴风骤雨之中 ， 引航北汽集团这艘巨舰平稳驶过转型的深水区？北汽集团之前制定的高新特的发展战略是否有新的思路？这次姜德义调研北汽新能源 ， 究竟透露了怎样的信号？
汽车头条|有三个细节值得关注，北汽新帅姜德义“打卡”北汽新能源
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首先 ， 姜德义调研北汽新能源是在周末而非工作日 。 用日程满满和争分夺秒来形容这位新帅的日程一点不为过．
汽车头条APP注意到 ， 7月31日 ， 北汽集团召开领导干部大会 ， 市委组织部分管日常工作副部长王建中宣读市委、市政府任免通知 ， 徐和谊将卸任北汽集团党委书记、董事长 ， 由金隅集团董事长姜德义接任 。 而8月8日 ， 北汽新能源官微发布消息称 ， 8月8日 ， 北汽集团党委书记、董事长姜德义调研北汽新能源 ， 了解产品、研发及党建工作开展情况 ， 并听取北汽新能源经营工作汇报 。
这也就意味着 ， 这位刚刚来北汽上班仅仅一周的掌门人第一时间就对下属重点企业和核心业务进行调研和考察 ， 这说明对于姜德义而言 ， 迅速进入状态 ， 深入全面了解北汽集团各个板块的业务发展情况是接手北汽之后的当务之急 ， 而这样雷厉风行的作风在国有企业里是十分少见的 。 显然 ， 摆在姜德义面前的北汽集团是家大业大 ， 而2020年时间已经过半 ， 需要他迅速进入状态 ， 争分夺秒地进行调研和考察就显得格外重要了 。
此外 ， 姜德义首站就打卡北汽新能源 ， 说明北汽新能源在北汽的业务板块和战略中的地位 。 正如官方新闻稿里所说 ， 姜德义在调研中 ， 直截了当地点明了为何要首先调研北汽新能源 。 他说 ， 姜德义强调 ， 作为承载北汽集团“高、新、特”战略的重要一环 ， 北汽新能源是集团发展的未来 ， 这也是调研第一站选在北汽新能源的主要原因 。 显然 ， 北汽新能源是北汽集团高新特战略的支撑点 ， 北汽新能源能否走出低迷 ， 走出低谷 ， 北汽集团的高新特才有望继续前行 。
姜德义着急打卡北汽新能源自然有其道理 ， 作为北汽"高、新、特"的关键棋子 ， 北汽新能源一直是北汽集团近年来集集团之力打造的核心业务板块 ， 而2018年成功借壳上市 ， 也是其发展历程中的标志性事件 。
【汽车头条|有三个细节值得关注，北汽新帅姜德义“打卡”北汽新能源】2019年 ， 北汽新能源营收收入实现235.89亿元 ， 同比增长30.39% ， 同时利润达到9201万元 ， 同比增长25.54% 。 在激烈的竞争之中 ， 北汽新能源营收利润实现双增长 。 但2020年 ， 北汽新能源形势急转直下 ， 突如其至的疫情让北汽新能源压力陡增 ， 严重打乱了北汽新能源的正常生产经营节奏 。 今年5月 ， 北汽新能源销售新车2106辆 ， 同比下降76.62% ， 生产新车仅879辆 ， 同比下降51.33% 。 今年1-5月 ， 北汽新能源共售出11692辆新车 ， 比去年同期下降70.09% 。
显然 ， 低谷的北汽新能源正处于寻路突围的关键时刻 ， 此时此刻 ， 北汽新帅首站就打卡北汽新能源 ， 既是表明北汽集团对于新能源发展的决心没有任何动摇 ， 也是对刘宇团队的打气鼓劲 。 值得注意的是 ， 就在同一天 ， 北京双子星—2020款BEIJING-EU5、BEIJING-X7迎来了上市后的首批车主并正式交车 。
与此同时 ， BEIJING汽车带来10亿新能源汽车消费券 ， 惠及北京市民 。 北汽的销售团队同样也是争分夺秒地在市场一线拼业绩 ， 抢份额 。


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