潮车行天下|纯电只跑180km，加一箱油再跑620km，实测8.3L，又一绿牌SUV火了( 二 )
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动力方面 ， 由于发动机不提供动能 ， 所以理想ONE的动力只看电机的 ， 综合动力输出达到了326Ps ， 峰值扭矩为530Nm ， 配备有电动四驱和可调悬架 ， 舒适、越野、雪地都可以轻松胜任 。
此外 ， 理想ONE还提供了三种能源模式 ， 分别为增程模式、混动模式和电量保持模式 。 其中 ， 增程模式下 ， 增程器启动点为电池电量17% ， 使用场景为有家用充电桩的场景；在混动模式下 ， 增程器启动点为电池电量72% ， 使用场景为有加油或者有公共充电桩的场景；而在电量保持模式下 ， 增程器启动点为电池电量72% ， 使用场景为长途行驶或者充电设施极其不完善情景 。
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【潮车行天下|纯电只跑180km，加一箱油再跑620km，实测8.3L，又一绿牌SUV火了】最后 ， 理想汽车使用“增程式”技术 ， 目前来看 ， 在业界有着很明显的两大优势 ， 解决了纯电动续航缩水严重问题 ， 也符合当下国情（避免了充电设施不完善的不便利性） 。 不过 ， 很明显的是 ， “增程式”的优势在时间上来看 ， 是比较有极限性 ， 毕竟未来纯电动车的续航里程上的突破 ， 和充电设施的完善都是必然会达成的 ， 到那时理想汽车应该怎么办？如果是转型插电混动或者纯电动车 ， 能否成功呢？让我们探讨探讨 。
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