汽车知识|国六版普拉多终于要来了，搭载2.5L直喷，这车还是那味吗？
相信提到丰田普拉多这款车型 ， 有很多喜欢越野的朋友一定是非常熟悉 ， 这款车作为一代经典 ， 因为不满足国6排放标准 ， 最终走向了停产的结局 ， 自从普拉多因排放标准而停产的消息传出之后 ， 让很多粉丝都感到难以接受 。 不过车友先别急着难过 ， 小赵最近从有关渠道获悉 ， 最新版本的丰田普拉多 ， 有可能会于2020年进行上市 。
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全新版本的丰田普拉多 ， 采用了tnga平台架构进行打造 。 这款车型在外观和内饰方面的打造上 ， 基本和国产版本普拉多保持一致 。 前脸部分使用了大尺寸的镀铬饰板用于包裹左右 ， 两侧犀利的分体式大灯组也与整个中网融为一体 。 底部造型极富层次感 ， 在厚重下包围的衬托之下彰显出了这款车的野性 。
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根据有关渠道给出的图片来看 ， 海外版本普拉多在内饰的打造上有了新的变化 ， 虽然整体布局保持一致 ， 但是用料方面还是比较厚重的 。 整个中控台使用了非常传统的t字型设计 ， 并且运用了较为圆滑的弧面设计 ， 彰显出这款车的饱满感 ， 车内大面积使用了真皮材质用于包裹 ， 坐上去也是极其舒适 。
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这款车最值得一提的 ， 还是在于它终于解决了国6排放标准的问题 ， 全新版本普拉多将提供汽油版本和柴油版本两种车型 ， 其中汽油版本车型内部搭载的是一台2.5l直喷发动机 ， 这款发动机的最大输出功率可以达到205马力 ， 峰值扭矩为250牛米 ， 从参数上来看 ， 相较于老款车型还是要弱上不少 ， 但是考虑到排放标准的限制 ， 如此的牺牲还是值得的 。
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总的来说 ， 这款国6版本普拉多最大的优势便是在于它采用了tnga架构进行打造 ， 可以有效的提升整款车型的配置 。 虽然在动力方面进行了一定程度的阉割 ， 但是相信对喜欢这款车的车友影响不大 。 这款车预计会于2022年进行上市 ， 那么你觉得这款车还是那个味儿吗？
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【汽车知识|国六版普拉多终于要来了，搭载2.5L直喷，这车还是那味吗？】
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