豪车|油电混合动力迷你超跑 保时捷904的复兴


保时捷的顶级旗舰车型918 Spyder问世其实已经有很长一段时间了 , 在汽车这个垂直行业里就如同迈凯伦P1等车型一样 , 这类站在金字塔最顶端的超级跑车基本都可以说是理财产品 , 自落地的一刻开始 , 价值就开始逐年上涨 。 不过近日有一名国外的设计师艾伦·德罗西埃(Alan Derosier) , 用它自己的设计技巧来假想了一台超级跑车 , 当然这个假想并非凭空想象 , 更多的是希望保时捷904的复兴 , 其通过对1960年中期短暂出现的Carrera GTS进行了现代化的诠释 。
【豪车|油电混合动力迷你超跑 保时捷904的复兴】
豪车|油电混合动力迷你超跑 保时捷904的复兴
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通过将718 Cayman与上述918 Spyder的技术相结合 , 最终成品是这台被艾伦·德罗西埃称为“baby supercar”的超级跑车 。 从门的形状到车尾的进气口 , 60年代904的影响非常明显 。 受Mission E概念的启发 , 时尚的LED前灯和尾灯将904带入了21世纪 , 创造了新旧奇妙的混合物 。
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众所周知 , Carrera GTS极为罕见 , 因为保时捷拒绝了数百名渴望购买公路版特别版认证的客户的要求 , 因此仅生产了106辆汽车 。 与当今大多数Cayman车型一样 , 其采用了中置后驱的驱动模式 , 搭载了一台四缸发动机 , 至于设计师的想法 , 这台904将于918 Spyder一样采用混合动力技术 , 使用双电机与发动机相结合爆发出可观的动力参数 。 而在混合动力逐年完善以及普及率的增加 , 这台车在价格上或将比918低50% 。
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考虑到车型的小巧 , 如果为它搭载4.6升V8引擎或许有些过分 , 设计师考虑使用一台更紧凑的四缸发动机为其提供动力 , 当然这或许只是设计师的个人想法罢了 , 如果说是白日做梦也并不为过 , 毕竟保时捷还是有自己的发布规则以及市场拓展想法的 。 不过作为我们而言 , 我们真的不介意保时捷推出这样一款小型“超跑” 。
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