新宝骏RC-5填补了市场空白，价格区间为5.98-10.98万元，点亮的效果挺漂亮的( 二 )
内饰虽然很多地方都用了塑料 ， 而且大部分是硬塑料 ， 但是很多细的节处理很到位 ， 可以看出设计师确实用心了 。
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比如 ， 门板上的纹理、两侧空调出风口的几何型面装饰、换挡杆上的型面装饰、中控屏下方空调部分 ， 银色拉丝触摸式按键 ， 下方镀铬按钮上的纹理 。
【新宝骏RC-5填补了市场空白，价格区间为5.98-10.98万元，点亮的效果挺漂亮的】
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7英寸的半液晶仪表 ， 中间是液晶屏 ， 左右两边是固定的油量显示 ， 信息显示比较清晰 ， 但不算丰富 。
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高配车型支持手机无线充电 ， 而且是15W的快充 ， 充电速度会快很多 。
这个座椅填充物比较柔软 ， 坐上去很舒服 。 尤其是头枕很宽 ， 头部左右转动都能支撑到 ， 很不错 。 但是高低调节的范围有点小 ， 我已经把座椅调整到最低 ， 还是觉得有点高 。
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1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率108kW ， 最大扭矩250N.m ， 匹配CVT变速箱 ， 可以模拟8速 。 数据上中规中矩 ， 实际加速感受也比较平淡 ， 不会给您什么驾驶激情 ， 不过肯定比同价位合资车型的1.5L或1.6L自吸发动机强多了 。
低配车型为1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率73kW ， 最大扭矩143N.m ， 动力相对比较弱 。
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方向盘尺寸比较小 ， 而且不是圆形 ， 下边是平底 ， 两侧也是近乎平直的 ， 看起来很运动 。 其实满打圈数仍然是1又1/4圈 ， 还是家用车的设置 。
底盘设置也是家用、偏舒适型 ， 滤震效果还可以 ， 谈不上什么操控 ， 适合日常正常驾驶 ， 没什么问题 。
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高配车型支持L2级辅助驾驶 ， 包括全速域自适应巡航 ， 车道保持的灵敏度比较高 ， 转向也比较及时 。 不过转向幅度有点大 ， 拐弯的时候不是慢慢的转动 ， 而是车辆已经略微有点偏了 ， 才一下转过来 ， 感觉有点揪心 。
本文相关词条概念解析：
宝骏
宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验 ， 融八年合资运作精华 ， 充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势 ， 着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌 。 宝骏在2010年创建 ， "骏"的本义是良驹 ， 宝骏即人们最心爱的良驹 ， 定位为“可靠的伙伴” 。 “可靠的伙伴”品牌定位亲切易于传播 ， 直观而富有喻意 ， 充分阐释了上汽通用五菱“充分融合股东方资源 ， 高起点发展自主品牌”的信念 ， 以全新缔造一个深受消费者喜爱的合资企业价值新标杆 。 上汽通用五菱（英文缩写SGMW）旗下拥有五菱汽车、宝骏汽车两个品牌及宝骏560、宝骏730、荣光V、五菱宏光S1、五菱宏光、宝骏630、宝骏610、五菱征程等畅销车型 。
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