红旗|红旗H9到店体验，光气场和氛围，你敢相信才33万起步？( 二 ) |劳斯莱斯|汽车|

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尾部是本人觉得艺术感最强的地方，其轮廓线条与贯穿式LED尾灯组合起来既丰富又不缺乏协调感。整个尾部平直方正的视觉，搭配弧线包边的造型，把庄重/优雅勾勒得很到位。

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另外，红旗的尾标，是我认为汽车融入汉字元素，融入得最为适当的，尤其是行书汉字，居然也没有破坏车尾的简约大气感。这方面比较多人吐槽的例子无疑就是比亚迪了，但随着LOGO的升级，比亚迪目前的汉字车标也逐渐被人接受下来。

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内饰体验部分——
坐进红旗H9车内，整体营造出了很浓的“科技搭配古典”的氛围。其中木纹的装饰面板与钢琴烤漆面料算是D级车常见的一种合租；置于其中的全液晶仪表盘、电子档杆、屏显式空调旋钮等等，都让H9的内部没有太多油腻的气息。

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方向盘上有一圈磨砂金属，细节部分很讨喜；另外多功能按键是整块按压式的，中央部分保留了红旗的LOGO ，依旧是庄重大气的风格。

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前排座椅可以调得很低，最低处甚至有些性能车的意味，但估计只是适配不同驾驶员的身高而已，这台车光从氛围而言就没有考虑性能的欲望；此外，前后排均采用了可调节的航空头枕，也均配备了双层隔音玻璃。

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中央扶手容积中规中矩，里面有手机无线充电。实测驾驶员取放手机会不太方便，但如果车主是长期在老板座，或许就不是一个大问题了。

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后排座椅的行政感很浓，是一台D级车该有的氛围。中央扶手放倒后，可以控制两边座椅角度/前后/头枕/按摩/通风/加热等，并且配有双边独立恒温空调，还带有220V电源。此外，单边座椅的按钮可以控制另外一边玻璃窗的升降，这也是行政车该有小细节。

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红旗|红旗H9到店体验，光气场和氛围，你敢相信才33万起步？( 二 )

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