齐鲁晚报·齐鲁壹点|步行“高品质”还需几步走？泉城路炼成全国知名品牌尚需补齐短板
8月8日,周六,泉城路限时步行迎来了首个周末 。 或许是受天气影响,或许是习惯问题,并没有多少市民走上无车的泉城路,但漫步泉城路上,感受到了城市的另一种气息 。 离国家级的高品质步行街也更近了一步 。 专家建议,18年后泉城路再次“步行”,要真正打造步行街,优先保证步行环境,公共交通要跟上,泉城路业态上要更加开放,与老城区有机融合共同开发 。 
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8月8日,泉城路开“步”后的第一个周末,步行街上的行人没有想象中那么多 。 齐鲁晚报·齐鲁壹点采访人员刘飞跃摄
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没有了机动车,年轻人纷纷放心地站在泉城路中央拍照、直播 。 齐鲁晚报·齐鲁壹点采访人员王栋摄
保障步行环境后
通达性要提高
“步行放开了,好久没见过这么宽的泉城路了 。 ”8日上午10时,泉城路正式限时封闭,迎来了首个周末 。 不同于7日晚上下雨,8日上午济南没有下雨,市民殷女士专程坐公交来泉城路逛逛,面对无车的泉城路她发出了如此感慨 。
来自济南公交的信息显示,泉城路限时步行首晚,相关线路增加了120余个班次,途经泉城路及其周边的公交线路的客运量增加4000余人 。 “从青龙桥到西门,只用了不到5分钟的时间 。 要是平时最起码得十几分钟,赶上节假日半个小时都过不去 。 ”济南公交K3路驾驶员苏小龙说 。
有快就有慢 。 泉城路位于经四路与解放路的连接处,而且地处省城核心区,交通压力非常大 。 中午因为泉城路的限时步行周围多条道路都迎来了午高峰 。 由于县西巷的拥堵,交警部门对舜井街采取了交通管制,导致从南门大街驶入舜井街的车辆无法正常直行,只能通过黑西路绕行,增加了黑西路、南门大街以及泺源大街等路段的交通压力 。
从地理位置看,泉城路不同于南京夫子庙和成都宽窄巷子,它们虽然位于核心区,但是并非位于主干道上,因此打造步行街有天然的优势条件 。 跟泉城路类似的是西安大唐不夜城,2009年的时候不夜城尚未限行,但是随着改造的深入,这里也变成了真正的步行街 。
而值得一提的是,夫子庙两侧各是地铁1号线和3号线,外面还有环线,交通非常方便 。 相对而言,泉城路交通就脆弱一些 。 “不是条件达没达到的问题,是如何取舍的问题 。 步行街应该减少机动化,优先保证步行环境,而且前期公共交通也要到位,至少让市民能够来到泉城路 。 ”山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华分析 。
“泉城路区域内部的限行,要与外部交通通达性的提升一起考虑,否则住在较远地方的居民或者游客来泉城路都不方便 。 同时要做好晚间的交通,重要交通枢纽晚间都要设立与泉城路通达的线路,否则其附近居民晚上不方便过去 。 ”山东大学经济学院教授、山东大学文化和旅游研究中心主任王晨光建议 。
步行街核心是消费
【齐鲁晚报·齐鲁壹点|步行“高品质”还需几步走？泉城路炼成全国知名品牌尚需补齐短板】业态开放是关键
采访人员探访得知,泉城路限行后,不同业态的反应也是不一样 。 其中咖啡店、网红甜品店和电影院的经营状况几乎不受影响,而一些轻奢服装店的影响就大一些,尤其是高端的店铺,客流相对稀少 。
“来我们店买东西的顾客有很多都是开车来的,因为今天是限时步行的第一个周末,可能很多顾客不清楚路况,所以现在来店购物的客人很少 。 ”8日上午,泉城路南侧某商铺的店员告诉采访人员 。
虽然近几年泉城路商圈在省城商圈中的地位受到省城东部商圈的冲击,但是长久以来的消费惯性仍旧存在 。 不管是本地市民还是外地市民,都视泉城路为商业核心和购物胜地 。 但问题是,步行街一定诞生在商圈周围吗?
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