汽车|长安逸动PLUS拍了拍你，10万级家轿还看啥轩逸、卡罗拉？( 二 ) |长安|发动机|

从实际驾驶体验上来说，个人感觉ECO模式最舒服，油门反应不会那么灵敏，提速也比较轻快。
而运动模式下，整车动力非常猛。譬如，功夫汽车在轻点油门时，车子就会往前窜。

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深踩的话，前轮就会出现打滑的现象，而且转速会保持在2000转以上，动力可以说是随叫随到。
实话实说，逸动PLUS的悬架调教同样是以舒适性为主，滤震效果不错，即使在连续通过坑洼路面时，也能从容应对。
但略有不足的是，其在过弯时支撑性仍稍显不够。
总体来说，作为一台10万元的紧凑级家轿，逸动PLUS整体表现出色，兼顾了动力上的"爆发力"以及乘坐体验上的"舒适性" 。当你需要动力的时候，1.4T发动机拥有不错的爆发力，非常适合年轻消费者的口味。
而如若要跟家人一同出行时，这台家轿也能提供充足的舒适性体验。

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总结：
【汽车|长安逸动PLUS拍了拍你，10万级家轿还看啥轩逸、卡罗拉？】最后值得一提的是，逸动PLUS是那种实车比照片好看的产品，这样一款个性鲜明和性比价出众的良心家轿，相信一定会赢得应有的市场表现，也让更多年轻人，感受到自主轿车的品质魅力。

汽车|长安逸动PLUS拍了拍你，10万级家轿还看啥轩逸、卡罗拉？( 二 )

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