理念|联合制造不是说说而已，汉龙汽车是来真的！
去年年底汉龙汽车推出了一款新车型--汉龙旷世 ， 并首次提出了"联合制造"的理念 。 不知道各位是不是和小编一样 ， 对"联合制造"感到疑惑和好奇？"联合制造"理念是什么？它和别的车型相比有什么特别的优势吗？今天小编就和大家聊聊汉龙汽车"联合制造"的那些事儿 。
汉龙汽车在成立之初便制定了全新的"联合制造"理念 ， 与来自世界各地顶尖的设备供应商及零部件供应商达成深度合作 ， 共同研发 ， 引进进口设备 ， 国际先进制造工艺 ， 业内顶级调校方案等 ， 为汉龙汽车实现了整车造型、性能匹配及安全保障等方面的完美结合 。
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单单了解"联合制造"这个理念的话 ， 可能还是不够直观地体现它的优越 。 当理念真切地表现在"旷世SUV"这款车型的各个方面的时候 ， 我们就能感受到它了 。 从外观设计来说 ， 汉龙汽车与国际知名工业设计团队密切协作 ， 为旷世SUV打造了一个兼具大气、豪华和精致的外观造型 。 旷世前脸大量采用了横向线条设计 ， 铝合金进气格栅与LED晶钻车灯车灯融为一体 ， 前脸整体对称体验出中式传统美学 ， 与车身侧面线条的西方设计相得益彰 ， 中西结合的碰撞产生了独特的和谐之美 。
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另外车身的整车喷涂全线采用日本安川机器人+法国SAMES旋杯自动喷涂 ， 淸漆喷漆室产生的VOC使用的是最先进的日本西部技研沸石转轮工艺 ， 它是一种TNV技术 ， 环保的同时实现热能回收利用 ， 且保证烘烤温度可控 ， 保障涂装品质 ， 这也是旷世SUV看上去的质感比同价位车型要精致的原因之一 。 汉龙引进了大量先进生产与加工设备 ， 让高强度车架的制造与加工成为了可能 ， 为旷世的高品质奠定了基础 ， 也让旷世的安全标准达到了C-NCAP五星级水准 。
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汉龙汽车与国际设备供应商的合作绝对不只是表现在车身 ， 动化涂胶机器人采用国际先进设备瑞典ABB机器人、轮胎拧紧机采用世界一流的阿特拉斯拧紧辄轮胎实现自动安装、自动打紧、胎压监测采用国际一流的法国阿黛凯设备 ， 检测线为国际先进设备澳洲ITG检测线 。 轮胎分装线采用全自动分装机器人为瑞典ABB、平衡机为德国霍夫曼 ， 电气检测设备为美国马勒生产等等 。 这些国际顶级设备与高级工艺的引入使用 ， 使得汉龙汽车工艺精准度得到了最大化的提升 ， 车身各部件的安全性、密封性、防护性都提升到了顶尖水平 。 虽然"联合制造"的概念不能直观可视化 ， 但是可以体现在车身大大小小各个部件上 。
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【理念|联合制造不是说说而已，汉龙汽车是来真的！】
汉龙汽车在性能标定方面同样全面合作行业内尖端企业 ， 由UAES（联合汽车电子）、ZF（采埃孚）、德国BOSCH（博世） ， 负责ECU、TCU和安全方面的标定 。 而TCU则由BBA（奔驰、宝马、奥迪）忠诚合作伙伴、变速箱第一品牌的全球500强企业——ZF（采埃孚）公司负责 。
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这几个大品牌相信只要是了解过车的人也都或多或少的了解过它们 。 采埃孚的变速箱一直是处于国际顶端 。 汉龙汽车与采埃孚深度合作 ， 共同调校 ， 这样就产生了汉龙旷世的换挡手感平顺、加速响应积极且无顿挫感 ， 此外还有采埃孚前后桥、博格华纳分动器、四轮独立悬挂和智能四驱系统等 ， 都是经过"联合制造"细细打磨之后的成果 。
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