狮子国际事儿|中哈边境货车积压咋解决？他们有办法
哈萨克斯坦财政部国家收入委员会就中哈边境口岸货车积压问题作出说明 。
疫情暴发以来 ， 由于中方加强边境防疫措施 ， 口岸车辆通行数量降至20辆/天 ， 导致努尔饶尔公路口岸（对应中方霍尔果斯）严重积压 ， 每天入境中方的排队车辆达到1800辆 。
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为解决积压问题 ， 哈方采取与中方举行磋商等一系列措施 ， 将日通行量增至100辆/天 。 哈方自2020年7月1日起恢复开放此前临时关闭的科尔扎特（对应中方都拉塔）、巴克特（对应中方巴克图）、迈哈布奇盖（对应中方吉木乃） ， 但由于中方一侧口岸仍未开放 ， 货物和车辆无法通行 。
哈方采取一切可能措施 ， 缓解口岸车辆积压问题 。 哈政府通过《关于提升与中国边境口岸通行能力的措施计划》 ， 允许中方承运人进入哈方边境物流中心进行货物换装 ， 对中方司机进入口岸哈方一侧实行24小时免签 ， 为向中国运送货物的本国出口商设立“绿色通道” 。
7月20日以来 ， 由于新疆出现疫情 ， 中方将口岸车辆通行数量减至10辆/天 。 目前只能优先安排运送出口货物、人道主义物资 ， 以及持有货运合同的承运人通行 。 大部分排队车辆并无在手货运合同 ， 希望入境中方后获得货运订单 。
考虑到近80%的排队司机为边境地区居民 ， 哈国收委正在开发用于电子排队的移动应用 ， 司机可居家在线排队 。
【狮子国际事儿|中哈边境货车积压咋解决？他们有办法】哈国收委呼吁外贸企业开展进出口贸易时要考虑可能的物流风险 ， 提前商定货运条件 ， 签订货运合同 。
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